原创力文档- 1、本文档共21页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
AC-25I改进型沥青混凝土层的施工
1）.规范的有关规定如下：
a.根据《公路沥青路面施工技术规范》JTJ-032，热拌沥青混合料的有关的规定为：
a.1热拌沥青混合料的配合比设计
a.1.1热拌沥青混合料应选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，并应经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
a.1.2热拌沥青混合料配合比设计应按规范附录B的步骤进行。筛分矿料的标准筛筛孔应以方孔筛为准，当确有困难时，经主管部门同意，也可使用圆孔筛。各种沥青混合料的矿料级配范围应符合本规范附录D表D.7或表D.8的要求。除已经试验路段铺筑或实践证明附录D表D.0.7或表D.0.8规定的级配范围不适于当地情况外，矿料级配范围不应变更。
a.1.3经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合表7.3.3的规定，并应具有良好的施工性能。
a.1.4对用于高速公路、一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度60℃、轮压0．7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度，对高速公路不应小于800次／mm，对一级公路不应小于600次/mm。
a.1.5高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按下列步骤进行：
a.1.5.1目标配合比设计阶段。应采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成的矿料级配应符合附录D表D.0.7或表D.0.8的规定，并应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
a.1.5.2生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，应从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时，应反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量加0.3％和最佳沥青用量减0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标表1
试验项目
沥青混合料类型
高速公路，一级公路
击实次数（次）
沥青混凝土
两面各75
稳定度（kn）
I型沥青混凝土
7.5
流值（0.1mm）
I型沥青混凝土
20～40
空隙率（%）
I型沥青混凝土
3～6
沥青饱和度（%）
I型沥青混凝土
70～85
残留稳定度(%)
I型沥青混凝土
75
注：①粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN；
②沥青混凝土混合料的矿料间隙率(VMA)宜符合下表2要求：
表2
最大集料粒径(mm)
方孔筛
37.5
31.5
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
圆孔筛
50
35或40
30
25
20
15
10
5
VMA不小于(%)
12
12.5
13
14
14.5
15
16
18
③残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验进行测定。
a.1.5.3生产配合比验证阶段。拌和机应采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料合成级配中，0.075mm,2.36mm,4.75mm（圆孔筛0.074mm,2.5mm,5mm）三挡筛孔的通过率应接近要求级配的中值。
a.1.6经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。道路相同时，可直接引用成功的经验。
b.根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032），热拌沥青路面施工的有关的规定为：
b.1施工准备
b.1.1施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
b.1.2施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。应有足够的机械，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。
b.1.3沥青加热温度及沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度，按表3的规定选择。当沥青粘度大、气温低、铺筑层厚度薄时，施工温度宜用高限。
热拌沥青混合料的施工温度（℃）表3
沥青种类
石油沥青AH—70
沥青加热温度
150～170
矿料
温度
间隙式拌何机
连续式拌和机
比沥青加热温度高10～20（填料不加热）
比沥青加热温度高5～10（填料加热）
沥青混合料出厂正常温度
140～165
混合料储料仓储存温度
储料过程中
文档评论（0）