JT-T-974-2015公路工程土工合成材料机械损伤试验方法.docxVIP

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ICS93.080.01

P66

备案号:

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T974—2015

公路工程土工合成材料机械损伤试验方法

Testmethodforconstructionofsamplestoevaluatethephysical

damageofgeosyntheticsforhighwayengineering

2015-04-24发布

2015-07-31实施

中华人民共和国交通运输部发布

JT/T974—2015

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4试验环境条件 1

5试验设备与填料 1

6试样制备 2

7试验步骤 2

8测试评价 3

9试验报告 3

I

JT/T974—2015

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由全国交通设施(公路)标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准工作组提出

并归口。

本标准的起草单位:青岛旭域土工材料股份有限公司、交通运输部公路科学研究院、石家庄铁道大学、河北省交通规划设计院、国家化学建筑材料测试中心、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中国民航

机场建设集团公司、清华大学、华中科技大学。

1

JT/T974—2015

公路工程土工合成材料机械损伤试验方法

1范围

本标准规定了土工合成材料机械损伤的试验方法,包括试验环境条件、试验设备与材料、试样制备、

试验步骤、测试评价和试验报告。

本标准适用于公路工程土工合成材料土工格栅的机械损伤试验,其他土工合成材料参考使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

JTGC20公路工程地质勘察规范

JTGE40公路土工试验规程

JTGE50公路工程土工合成材料试验规程

JTGE60公路路基路面现场测试规程

JTGF10公路路基施工技术规范

ISO10319土工合成材料宽条拉伸测试(Geosynthetics—Wide-widthtensiletest)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

强度保持率strengthretentionratio

机械损伤样拉伸强度与对比样拉伸强度的比值,以百分率表示(%)。

3.2

机械损伤折减系数physicalreductionfactor

对比样拉伸强度与机械损伤样拉伸强度的比值,记为Fd。

4试验环境条件

试验温度宜在10℃~40℃,且不能在雨雪天气下进行。

5试验设备与填料

5.1压实机械

应选择实际工程拟使用的压实机械。若未指定,则根据5.3选定的典型填料,依据JTGF10确定典

型压实机械。

5.2其他仪器设备和工具

其他仪器设备和工具如下:

2

JT/T974—2015

a)摊铺填料的机械和工具:装载机、推土机、平地机、铁锹;

b)钢板尺:最小刻度1mm,量程500mm;

c)拉力试验仪器:符合JTGE50中T1121要求的拉力测试仪器;

d)颗粒筛分测试仪器:符合JTGE40中T0115要求的测填料颗粒级配的仪器;

e)压实度测试仪器:符合JTGE60中T0921、T0923要求的测压实度的仪器;

f)裁剪工具:用于裁切土工合成材料试样的剪刀、割刀、锯等。

5.3填料

应选用与工程相同的填料。当工程未指定时,应依据JTGC20选用典型的填料:

——碎石:粒径大于20mm的颗粒质量超过总质量的50%,且最大粒径不超过200mm;——角砾:粒径大于2.0mm的颗粒质量超过总质量的50%,且最大粒径不超过20mm;——粗砂:粒径大于0.5mm的颗粒质量超过总质量的50%,且最大粒径不超过2mm。

填料级配依据JTGE40中T0115筛分法确定,并做出颗粒级配曲线。

6试样制备

6.1确保每种施工方法下都有用于评估的样品。所取样品应为全幅宽,长度不小于1m,且至少包含两个完整的结构单元。

6.2对试验样品做好标识,以便在试验过程中能够正确辨识。

6.3从试验样品的同卷产品中,裁剪出对比

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