《电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法GBT+43254-2023》详细解读 (1).pptx

《电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法GB/T43254-2023》详细解读;;;;;;;本标准规定了电动汽车用驱动电机系统的功能安全要求。;;2规范性引用文件;;功能安全;;;;5相关项定义;;系统级功能安全要求;;5.2功能概念;;;;振动和噪音危害;;目的和范围;;通过设定明确的安全目标，确保电动汽车用驱动电机系统在运行过程中不会因失效而对车辆和乘员造成危害。;;;;;;7.2防止电机非预期的输出驱动转矩过大;;7.3防止电机转矩输出方向反向;;;;7.5防止电机无法输出制动转矩;;7.6防止电机非预期的输出制动转矩过大;;;;;;8.1总体要求;;8.2功能安全验证;;;;;;;-高速行驶中电机过热;-复杂路况下机械故障

如颠簸路面导致电机内部零件松动或损坏，影响行车安全。;;-安全目标;;指在电动汽车驱动电机系统中，实现车辆驱动、能量回收、制动能量回收控制功能的电子控制单元（ECU）或相关组件。;;电机失效导致动力中断;;;;A.4ASIL等级的导出;;;;;;故障容错时间间隔（FTTI）是指在系统发生故障后，系统能够继续安全运行的最长时间。这一指标对于评估电动汽车驱动电机系统的功能安全性至关重要，因为它直接关系到系统在面临潜在故障时的应对能力和乘客的安全。;;B.2电机非预期的输出驱动转矩过大故障FTTI定义示例;;;THANKS