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深圳平湖物流园聚揽一流物流企业

深圳平湖物流园聚揽一流物流企业

2008-11-0509:04??文章来源：深圳商报

文章类型：转载??内容分类：新闻

站在气势磅礴的华南城二期，周边车水马龙，很难想像，这里原是一片养鸭的鱼塘。

这是深圳平湖物流园区最大的项目——华南国际工业原料城，占地相当于２７０个足球场，规划总建筑面积约２２０万平方米，可谓是一个不折不扣的物流王国。它的口气也很大：打造全球最大工业原材料交易市场。

华南城是平湖物流园区的一张靓丽名片，但园区其他项目也非“等闲之辈”。昨天，龙岗区物流发展办公室副主任彭德琪告诉记者，到目前为止，平湖物流园区已拥有２５个重大物流项目，成为深圳市重点物流项目入驻最多的一个园区。

经济不景气对华南城是“机会”

有人也许没听过平湖物流园区，但多半听说过华南城。

总投资逾８０亿元的深圳重点物流项目——华南国际工业原料城，５年时间，就从平湖一片荒野丘陵中拔地而起。华南城打破了传统专业市场和物流业的产业边界，将原材料的展示、交易、仓储、配送、信息交流、结算等融为一体，让采购商的所有问题在华南城内得到“一站式”解决，大大降低了供应商和采购商的成本，其模式也被业界誉为“整合物流供应链的典范”。

如果把华南城比作是“物流航母”，那么今年年中封顶的华南城二期就是其扬帆远航的“助推器”。据介绍，目前二期正在进行装饰工程，预计半年内完成。建成后，华南城的总建筑面积将超过２２０万平方米，城内的商家数量将达到３万多家，还将引进公司总部、研发中心、检测中心等高附加值经济体进驻华南城，一个规模更宏大、品种更齐全、配套更完善的工业原材料展示、交易中心的雏形已经初现。

“现在的竞争就是成本的竞争、信息的竞争，在华南城能买到全球最新、价格最低、服务最好的产对于平湖物流园区的发展，龙岗区高度重视，彭德琪说，经过多年的发展，平湖物流园区基础配套设施不断完善，软件环境逐步优化，吸引了国内外众多知名企业、高新技术企业入驻，极大地刺激了当地物流需求，使龙岗区物流业得到了快速发展。据初步统计数据，２００８年１～３季度龙岗区物流业增加值为８４．８０亿元，同比增长了１２．９３％。

“我们正在加快一些重点项目的建设。”彭德琪介绍，华南城二期、粤信尾货物流城及市、区粮食储备库正在抓紧施工；广弘美居中心和海源塑胶配送中心等项目将于近期动工；中外运物流中心、农产品国际物流园等项目正在进行场地勘探平整和完善外围配套基础设施；恒路平湖物流基地等项目建设中的问题也正在积极协调中。

对于平湖物流园区未来的发展，彭德琪充满了信心。“平湖物流园区规划发展四大功能板块：仓储物流、专业市场、国际中转和多式联运，目前均进展顺利。”

深圳市龙岗区平湖物流园十年发展成果扫描

发布时间：2008-10-2410:08:18阅读：2230次

一直以来，深圳被国人视之为中国改革开放的“窗口”、“试验田”，随着上世纪九十年代初邓小平南巡讲话，深圳各行业的“试验田”便如雨后春笋般诞生。1998年12月，全国第一个物流园区“试验田”——平湖物流园区（也称平湖物流基地）在深圳市龙岗区开发建设，时至今日，这个“中国第一个物流实验基地”将迎来它创建十周年纪念。十年耕耘，从无到有；由蹒跚起步到声名鹊起，平湖物流园凭借依托特区经济发达和辐射力强的有利条件，瞄准市场，紧抓机遇，聚揽国内众多一流的物流企业进驻在这里，取得令人瞩目的成绩。籍着平湖物流园参展本届2008物博会的契机，本刊再次走进平湖物流园采访，与大家一同回顾平湖物流园十年发展所取得的各项成果。

倾力打造中国“第一”

平湖物流园区位于深圳北部，东临龙岗区新城，南靠布吉海关，北面和东北面与东莞市接壤，西北与宝安区交界，是深圳至东莞、宝安至龙岗的交汇点，距离深圳市区仅15公里；距离香港为25公里。园区规划控制范围为14.75平方公里，主要规划发展四大业务功能板块：仓储配送、专业市场、多式联运和国际中转功能板块。

在交通方面，平湖物流园根据外快内慢、外松内紧的特点，充分利用京九、广九及机荷、水官及周边的快速干道，编织园区的交通组织网络，并在龙岗区政府指导下进行区域性的交通网络规划和改造，形成四通八达、纵横通畅，海、铁、公、空全面渗透立体交通体系。按区域物流分为国内综合物流和国际中转物流两大部分。国内综合物流主要以市场信息、产品展示配送、现代仓储、多式联运、商品交易五位一体的发展模式规划；国际中转物流主要是以港区一体、海铁联运、保税监管的模式来规划开发。

2006年，深圳市政府在发展规划中进一步强化加大对平湖物流园的建设，将其重新定位为深圳市枢纽型物流园区，远期规划设有集装箱多式联运功能区100公顷、货运枢纽区25.5公顷，仓储配送功能区126公顷，新建规模为