《城市轨道交通接触网可视化接地系统检修规范》.pdf

ICS03.100.01

CCSA00

团体标准

T/JSCTS×××—××××

城市轨道交通接触网可视化接地系统

检修规范

Specificationforthemaintenanceofvisualgroundingsystem

intheurbanrailtransitcontactnetwork

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

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江苏省综合交通运输学会发布

T/JSCTSXXXX—2024

城市轨道交通接触网可视化接地系统检修规范

1范围

本规范适用于列车运行速度不大于120km/h，且供电电压为DC1500V或DC750V的城市轨道交通架空

接触网可视化接地系统检修。

可视化接地系统检修内容除应符合本文件外，尚应符合国家现行有关标准的规定，同时应满足当

地运营部门的使用要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适

用于本文件。

GB50157-2013地铁设计规范

GB/T50299-2018地下铁道工程施工及验收规范

CJJ/T288-2018城市轨道交通架空接触网技术标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

架空接触网overheadcontactline

安装在列车的上方，供给列车电能的输电设施，分为柔性和刚性架空接触网。

[来源：CJJ/T288-2018，2.0.1]

3.2

可视化接地系统visualgroundingsystem

通过中央级控制、站级控制、就地级控制的三级控制形式，实现对接触网的远程接地，并对接触

网带电状态、接地状态、自动接地设备运行状态进行实时显示，对接触网电压进行实时监测的系统。

3.3

中央级控制centralcontrol

中央级控制是指通过安装于地铁控制中心的中央级远程监控装置对可视化自动接地装置进行远程

分/合闸操作。中央级控制为可视化自动接地系统正常操作模式。

3.4

站级控制stationcontrol

站级控制是指通过安装于各牵混所车站控制室内或车辆段/场控制中心的站级远程监控装置对所辖

可视化自动接地装置进行远程分/合闸操作。

3.5

就地控制localcontrol

就地控制是指通过就地电动或就地手动方式对自动接地装置进行就地分/合闸操作。

3.6

降级操作degradeoperation

降级操作是指在中央级控制无法执行的情况下，采用站级控制模式对可视化自动接地装置进行操

作的模式。

3.7

复示系统repeatsystem

复示系统是指模拟中央级电脑界面，对全线可视化设备运行状态进行实时监控的一种系统。

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T/JSCTSXXXX—2024

3.8

大修overhaul

为系统性的恢复或改进设备性能而进行的维修。

[来源：CJJ/T288-2018，2.0.6]

3.9

中修intermediateoverhaul

对局部、单/多项接触网设备进行更换的维修。

3.10

小修minoroverhaul

周期性的检修，具有检测与保养维护的双重职能。

4总体要求

4.1可视化接地系