任务7.1.6霍尔式无触点汽车电子点火电路 (1).pptx

智能检测技术机电工程学院项目七霍尔传感器和热电偶传感器典型应用务本崇实修德精业7.1.6霍尔式无触点汽车电子点火电路

7.1.6霍尔式无触点汽车电子点火电路汽车点火线圈高压输出接头12V低压电源输入接头采用霍尔式无触点电子点火装置能较好地克服汽车合金触点点火时间不准确、触点易烧坏、高速时动力不足等缺点。

7.1.6霍尔式无触点汽车电子点火电路采用霍尔式无触点电子点火装置无磨损、点火时间准确、高速时动力足。7-25桑塔纳汽车霍尔式分电器示意图1-触发器叶片2-槽口3-分电器转轴4-永久磁铁5-霍尔集成电路（PNP型霍尔IC）a）带缺口的触发器叶片b）触发器叶片与永久磁铁及霍尔集成电路之间的安装关系c）叶片位置与点火正时的关系

7.1.6霍尔式无触点汽车电子点火电路检测（Detection）是利用各种物理化学效应，选择合适的方法和装置，将生产、科研、生活等各方面的有关信息通过检查与测量的方法赋予定性或定量结果的过程。能够自动地完成整个检测处理过程的技术称为自动检测技术。人体信息检测过程与自动检测系统的比较如图1-1所示。当叶片遮挡在霍尔IC面前时，PNP型霍尔IC的输出为低电平，晶体管功率开关处于导通状态，点火线圈低压侧有较大电流通过，并以磁场能量的形式储存在点火线圈的铁心中。7-26汽车电子点火电路及波形1—点火开关2—达林顿晶体管功率开关3—点火线圈低压侧4—点火线圈铁心5—点火线圈高压侧6—分火头7—火花塞a）电路b）霍尔IC及点火线圈高压侧输出波形当叶片槽口转到霍尔IC面前时，霍尔IC输出跳变为高电平，经反相变为低电平，达林顿管截止，切断点火线圈的低压侧电流。由于没有续流元件，所以存储在点火线圈铁心中的磁场能量在高压侧感应出30~50kV的高电压。

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