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第二章继电半自动闭塞
第二章继电半自动闭塞
三、64D继电半自动闭塞系统构成
甲站
乙站
DG
DG
X1
BBBB
X2
64D系统构成
1.按钮:BSA、FUA、SGA
2.表示灯
一个车站每个接发车方向设置两组表示灯：FBD、JBD
3.电铃（DL）：电铃是闭塞机的音响信号，装在控制台或操纵箱内里。
4.计数器JSQ
用来记录车站值班员办理事故复原的次数。每按一下次SGA，JSQ自动加一。
64D系统构成
5.短小轨道电路（DG）
在每个车站两端进站信号机的内方需设一段不小于25m长的轨道电路。其作用：
一是监督列车的出发，使发车站闭塞机闭塞；
二是监督列车的到达，然后由接车站值班员办理到达复原。
6.闭塞外线（X1、X2）：传递正、负信息。
64D系统构成
7.闭塞电源
闭塞电源应该连续不断地供电，且保证继电器的端电压不低于120%，以保证闭塞机
的可靠动作。64D型继电半自动闭塞采用直流24v的电源。可用交流电源的整流供电。
线路电源：向邻站发送闭塞信号，向对方站提供电源。
（24v:与站间距离长度有关，外线环线电阻有损耗，到
64D电源达继电器两端24v左右即可。）
局部电源：供本站闭塞电路使用，向本站提供电源。（24v）
64D系统构成
8.闭塞机
继电器及阻容元件，其中继电器可以分为三大类。
BSJ↑ZDJ↓FDJ↓ZXJ↓FXJ↓GDJ↓FUJ↓XZJ↓ZKJ↓KTJ↓HDJ↓TJJ↓TCJ↓
共用继电器（7个）：发车站只与发车站有关只与接车站有关
和接车站都要用到的继电器的继电器（3个）的继电器（3个）
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