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华西物流新基建

华西物流新基建

华西物流市场

新

新局

新

面 阶

段

数据来源：国家发展改革委，第一太平戴维斯华西区市场研究部，2022年

数据来源：国家发展改革委，第一太平戴维斯华西区市场研究部，2022年

华西综合交通运输网络的加快构建为物流市场发展打开新局面

西部陆海新通道 《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》于2021年印发

作为促进西部地区交通物流经济深度融合的重要国家战略，西部陆海

新通道将助力华西区打造通道化、枢纽化的现代物流网络。

将进一步推动陆海互济、四向拓展的运输大通道建设，并逐步提升成都、重庆的国际枢纽竞争力。

构建高品质对外综合交通运输网络完善综合运输通道格局，在东西南北四向强化与国内经济中

构建高品质对外综合交通运输网络

完善综合运输通道格局，在东西南北四向强化与国内经济中

心及亚欧经济带联通

优化综合交通运输网络布局，以高铁与普速干线铁路为重点，推动沿江、陆海等对外运输通道加速形成

有助于进一步提升成渝物流承载输送能力与西部物资中转枢纽地位，有效提升物流外生需求

建设高水平国际枢纽集群

推进世界级机场群建设

共建重庆长江上游航运中心，加强港口分工协作，构建结构合理、功能完善的港口集群

有助于促进成渝都市圈航空运输、水路运输、多方式联运的物流能力，增强物流仓储产业对外的辐射能力

乌鲁木齐西安成都重庆陆海新通道昆明

乌鲁木齐

西安

成都

重庆

陆海新通道

昆明

贵阳

重要枢纽

南宁

核心覆盖区

辐射延展带

进一步强化西部地区交通基础设施建设，扩大既有通道能力，提升物流发展质量和效率。

进一步发挥西部地区毗邻北部港湾的区位优势，提升与东南亚等地区的互联互通水平，为华西区物流市场创造新的发展机遇。

数据来源：第一太平戴维斯华西区市场研究部，2022年

数据来源：第一太平戴维斯华西区市场研究部，2022年

区域协作的强化引领华西物流市场进入发展新阶段

依托城市群和都市圈建设，华西区区域一体化进程提速

成渝双城经济圈定位：具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地和高品质生活宜居地；高质量发展重要增长极。关中城市群

成渝双城经济圈

定位：具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地和高品质生活宜居地；高质量发展重要增长极。

定位：具有国际影响力的国家级城市群、内陆改革开放新高地。

成渝共建口岸物流体系

2022年3月，重庆市政府办公厅、四川省政府办公厅共同制定的

主要目标到2025年，川渝两地社会物流总额达到14万亿元，社会物流总费用与地区生产总值比率较2020年降低1个百分点左右，5A级物流企业总数达到20家，创建2个及以上国家物流枢纽经济示范区。《共建成渝地区双城经济圈口岸物流体系实施方案》正式印发实施，两地高质量推进成渝地区双城经济圈口岸物流体系建设，营造良好

主要目标

到2025年，川渝两地社会物流总额达到14万亿元，社会物流总费用与地区生产总值比率较2020年降低1个百分点左右，5A级物流企业总数达到20家，创建2个及以上国家物流枢纽经济示范区。

三大口岸物流发展带成绵乐口岸物流发展带

三大口岸物流发展带

成绵乐口岸物流发展带

绵阳

成渝特色口岸物流发展带

成都

乐山

重庆

涪陵

长江黄金水道

沿江口岸物流发展带

泸州

滇中城市群

定位：面向西南开放重要桥头堡建设的核心区，长江上游的重要经济增长极。

成都 黔中城市群

重庆定位：西部地区新的经济增长极、山地特色新型城镇化先行示范区。

贵阳

昆明

国家级城市群

区域型城市群

华西物流市场现状：

成都高标仓市场龙泉驿存量领先

成都主要高标仓市场存量分布

成都是全国主要公路和铁路枢纽城市，这构筑了成都与沿海港口城市

成都是全国主要公路和铁路枢纽城市，这构筑了成都与沿海港口城市的货运主动脉。随着双机场的开通，成都的国际航空货运枢纽地位进一步加强。

广汉新都青白江龙泉驿

广汉

新都

青白江

龙泉驿

双流

新津

=10万平方米

华西物流市场现状：

成都高标仓市场需求活跃

9%

9%

10%

双流

17%

简阳

57%

新都

青白江

近三年成都物流仓储用地成交分布

成都非保税高标仓市场现状总存量

成都非保税高标仓市场现状

总存量

百万平方米

5

平均租金

元/平方米/月

24.2

空置率

8%

2022年上半年成都全市高标仓总存量达约530万平方米，较2021年稳步上涨。

2022年上半年成都物流市场租赁需求保持活跃，高标仓平均空置率达约8%。

2022年上半年全市高标仓平均租金录得人民币24.2

元每平方米每月，其中，双流的平均租金最高。

未来成都物流市场高标仓供应量或将放缓，全市空置率有望逐渐回落。

外资

外资 本地

22% 30%

内资

48%

2019年至2022年4月，成都