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考点规范练30交通运输布局与区域发展

一、选择题

马尔代夫是印度洋上赤道旁边的一个岛国,由1200多个小珊瑚岛组成,其中202个岛屿有人居住。首都马累位于马累岛上,是该国政治、经济、交通中心,也是世界上最拥挤的首都之一。长期以来,马尔代夫没有桥,连接各个岛屿的主要途径是摆渡。中马友情大桥由中国承建,是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥,连接马累和机场岛。据此完成第1~3题。

1.长期以来,马尔代夫岛屿间交通主要依靠摆渡的主要缘由是()

A.岛屿间距离近

B.国土面积狭小

C.经济水平落后

D.科技水平低

2.大桥建设过程中,建筑工人需克服的最大困难是()

A.台风多发 B.地震频发

C.淡水短缺 D.气候湿热

3.大桥建成后,对当地的主动影响主要是()

A.减轻海平面上升的威逼

B.促进马累国际贸易的发展

C.缓解马累的居住和交通压力

D.增加马累的集聚效应

某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度;某一个站点的通达度与全部站点通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。鼓楼区是城市中心,保留着较多的历史文化古迹。福州正在修建多条地铁线路,变更城市中心。图1为福州市主城区示意图,图2为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。据此完成第4~6题。

图1

图2

4.甲地地铁时间通达系数较大的主要缘由是()

A.基础设施完善

B.受到河流的影响

C.地处中心商务区

D.邻近城郊

5.据图分析,地铁建成后,城市中心逐步转移的方向是()

A.向东 B.向南

C.向西 D.向北

6.福州城市中心的移动,对城市发展的有利影响有()

①疼惜历史文化古迹②加强区间联系③促使房价下降④合并功能区

A.①② B.②④

C.①③ D.③④

秦直道(下图)始建于公元前212年,宽度为20—60米。修筑过程中,工匠将黄土粉碎、焚烧,加入盐碱,并反复碾压夯实路基。明代之后秦直道几近废弃,但路面上却少有杂草。2017年11月全线通车的包茂高速,在图示路段与秦直道大致并行。据此完成第7~9题。

7.秦直道未沿直线修建主要是为了()

A.避开河谷切割

B.获得开阔视野

C.邻近粮草产区

D.降低工程造价

8.秦直道路面少有杂草的主要缘由是()

A.军民定期维护

B.土壤紧实缺水

C.沿线降水稀有

D.风沙活动频繁

9.包茂高速图示段不在秦直道基础上修建,主要是由于秦直道()

A.沿线地势起伏大

B.自然灾难多发

C.沿途聚落数量少

D.线路长度太长

20世纪50年头重载铁路在美国兴起。重载铁路指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路,主要用于输送大宗原材料和货物。2024年9月28日,途经内蒙古、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七个省级行政区的浩吉铁路(内蒙古浩勒报吉—江西吉安)正式通车运营。该铁路的白城隧道位于毛乌素沙漠和黄土高原的过渡地带,其开挖方式荣获了国际隧道协会技术创新项目奖。据此完成第10~12题。

10.20世纪50年头重载铁路运输兴起的主要缘由是()

A.工业化快速发展

B.城镇化进程加快

C.农业出现机械化

D.人口大规模流淌

11.浩吉铁路通车后运输的主要货物最有可能是()

A.原油制品

B.机械设备

C.农产品

D.煤炭

12.开挖白城隧道须要克服的自然障碍主要是()

A.地势坎坷 B.风沙肆虐

C.土质松软 D.暗河交织

二、非选择题

13.阅读图文材料,完成下列各题。

雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆的高速铁路,项目全长约142千米,大部分路段接受高架桥形式,设计最高时速350千米。下图为印度尼西亚爪哇岛(局部)区位略图。

(1)简述雅万高铁铺设过程中存在的困难。

(2)分析雅万高铁的修建对万隆交通条件改善的意义。

(3)推想雅万高铁接受高架桥形式的好处。

14.阅读图文材料,完成下列各题。

20世纪初,阿根廷铁路通车里程近3万千米,内陆大量农产品通过铁路运至港口,然后通过海运出口,阿根廷当时被称为“世界的粮仓和肉库”。20世纪80年头,阿根廷铁路私有化后管理维护不善,事故频发,农产品运至港口大多选择马路运输,其农产品出口竞争力有所下降。2011年,阿根廷实施铁路振兴支配,中企担当了连接首都和北部重镇萨尔塔、穿越农业主产区铁路途的升级改造项目。2024年该铁路途升级改造完工后,货运列车时速提至70千米以上,运力增长数倍。

(1)归纳阿根廷图示区域铁路途布局的特点。

(2)分析20世纪80年头后,阿根廷内陆农产品运至港口基本放弃铁路运输的缘由。

(3)推想阿根廷改造中铁路沿线农产品运至罗萨里奥港较少接受河运的自然缘由。

(4)概述阿根廷改造中铁路升级完工后对提高沿线农产品出口竞争力的好处。

答案：

1~3.1.C2.D3.C第1题,经济因素是影