公路桥梁施工方案.docVIP

第四部分初步的施工组织设计方案

一．编制概述

1．编制依据

1.1宿迁市养护改善工程项目招标文献，宿新一级公路嶂山-叶庄段(BC标)工程量清单，宿新公路北段招标修改书和标前会议内容。

1.2交通部现行的公路设计规范，公路工程施工技术规范，公路工程质量检查评估标准和公路工程预算定额。

1.3现场调查及勘探资料。

1.4本公司的综合施工管理水平，现有的技术装备力量和近年在同类工程施工中积累的经验。

2．编制原则

2.1遵循招标文献标准的原则。严格按照招标文献的规范、标准规定进行编制。

2.2遵循设计文献、规范和质量验收标准的原则。在编制重要项目施工方法中，严格按设计规定，执行现行的技术规范及验收标准，优化施工方案，对的组织施工，保证工程优良。

2.3坚持质量第一的原则，拟定合理的施工工期，周密的施工计划，严密的施工组织，通过切实可行的施工方案，精良的机械设备，优秀的施工队伍，可靠的技术措施，保证按期、优质、安全、高效地完毕本协议赋予的所有工作内容。

2.4坚持实事求是的原则，体现先进性、科学性、合理性。按“项目法”施工组织本工程的施工，通过与业主、监理和设计单位充足合作，实现劳力、机械、物资、资金优化配置，实现工期、质量、效益目的。

2.5尽也许的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，保护农民合法权益，搞好文明施工。

3．施工目的

3.1质量目的：一次检查合格率100%，一次验收优良率90%以上，创省(部)优质工程。

3.2工期目的：信守协议，按期交付。

3.3安全目的：搞好文明施工、安全生产，杜绝重大伤亡事故，一般事故频率控制在1。5‰以内。

二．工程概况

1．工程简述

本协议段是宿新公路嶂山至叶庄段一级公路的BC标段,起讫里程为K6+800-K13+170.65，协议段长6.37公里。本段位于宿豫县境内。起点在三巨附近(K6+800)，终点与宿新公路叶庄-文昌阁相连。路线通过区域为第四纪冲积湖平原边沿。重要公路项目有路基基础解决，路基填筑，中桥、板涵、圆管涵及路面工程等。

重要技术指标如下：

路基宽度：25.5米

桥面净宽：净-2×11.25m

设计时速：100公里/小时

设计荷载：汽-20挂-100

设计时速：100公里/小时

公路等级：双向四车道，一级公路

2．工程地质及水文特性

从工程地质考虑，沿线K6+800-K11+500段取土坑钻探资料表白，表层为素填土，以硬塑状粘性土为主，局部含Fe、Mn质结核，呈弱膨胀性，层厚0.5-2.0m，其下为饱和、硬塑(亚)粘土、含Fe、Mn质结核，为弱-中档膨胀性，局部是强膨胀性，K11+500-K13+170.65段取土坑钻探资料表白，表层为亚砂土，湿-饱和、层厚3.6-3.9m。地下水类型属潜水，水质良好，对结构物无浸蚀。

3．气候

本段所经地区属北温带，半湿润大陆性季风气候区，冬干冷，夏湿热，四季分明，雨季集中在5-7月份，年平均气温14.1℃，平均降水量899.9mm，年平均风速3.10m/s。

4．施工条件

4．1沿线筑路材料运送方便，除土方在本地指定取土场外其他材料均需外购。交通沿线省道、乡村道路较多，公路交通便利。

4．2工程用电。沿线电网发达，电力充足，施工用电重要考虑用网电，但因构造物多且分散，需配备足够的自发电设备。

4．3建筑材料。所述区域地材资源丰富，用汽车调运即可。

4．4施工用水。所处地段地下水丰富，埋深小，施工及生活用水重要是集水池或贮水箱，掘井采水及管道输送。

三．工程数量及特点

1．本标段全长6370.65米，施工重要项目有路基填筑（素土石灰稳定土、石灰水泥综合稳定土）、路面石灰水泥综合稳定土底基层、路面石灰粉煤灰稳定碎石基层、涵洞工程、桥梁工程等。

重要工程量见下表：（见下页）

2．工程特点

2.1土源便利。但有些地段土含水量较大，路基填筑用土需进行适当翻洒。在设备配备和施工组织上需考虑这道工序。

2.2沿线地势平坦，通过区域均为农田，对现场施工有一定影响，租用土地存在问题。

重要工程数量表

项目名称

单位

数量

备注

路基素土填筑

千立方米

26．818

路基石灰稳定土填筑

千立方米

467．916

涉及6%，8%

路基石灰水泥综合稳定土

千立方米

60．388

涉及3%+3%，3%+2%

路面石灰水泥稳定土底基层

千平方米

149．13

石灰粉煤灰稳定碎石基层

千平方米

73．02

圆管涵

米

951．28

涉及号d1000，d1500

钻孔灌注桩

米

20