隧道施工安全事故案例培训课件.pptVIP

*事故案例：上海地铁工地“7·1”管涌坍塌事故2003年7月1日，上海市轨道交通4号线发生一起管涌坍塌事故。因大量水、流砂涌入旁通道，引起隧道受损及周边地区地面沉降，造成三幢建筑物严重倾斜，防汛墙由裂缝、沉降演变至塌陷，隧道区间由渗水、进水发展为结构损坏，附近地面也出现不同程度的裂缝、沉降，并发生了防汛墙围堰管涌等险情。这起工程事故直接经济损失初步估算为15亿元人民币左右。*重点注意一岩溶隧道作业安全一是隧道通过岩溶地区时，应根据设计图结合施工现场情况，采用综合超前地质预报，探明溶洞的分布范围、类型、规模、发育程度和填充物、地下水的情况（有无长期补给来源、雨季水量有无增长等）以及岩层的稳定程度等。二是岩溶隧道的施工应按“以疏为主、堵排结合、因地制宜、综合治理”的原则，制定安全可靠的施工方案，采取相应的预防措施，防止发生突发性涌水、涌沙和泥石流灾害。三是当隧道溶洞与地表水存在水力联系时，溶洞处理和施工应选择在旱季进行。四是岩溶地区隧道开挖应符合下列要求：⑴施工前，应了解隧道区域范围内地表水、出水地点的情况，有条件时采取地表注浆等措施对地表进行必要的处理；⑵开挖前，应根据溶洞的大小、填充情况与隧道的相对位置等具体情况，采取相应的安全技术措施。当在溶洞充填体中掘进时，应提前注浆加固；⑶钻孔作业前，必须超前钻孔探测，进一步查明开挖工作面前方一定范围内情况；⑷爆破开挖时，应严格控制开挖进尺，采取多打孔、打浅孔、小药量爆破，确保隧道开挖稳步推进；⑸当隧道只有一侧遇到溶洞时，应先开挖该侧，待支护完成后再开挖另一侧；⑹施工中必须检查溶洞顶板，及时处理危石。当溶洞较大较高时，应进行安全施工防护。*重点注意一溶洞处理方法溶洞处理应根据设计文件要求，结合现场实际情况，采取引排水、填堵、跨越、绕行等措施。1.当溶洞有水流时，在查明水源流向及其与隧道位置关系后，应采用钻孔排水降压方式处理。排水降压应留有足够厚度的隔水岩盘，确保安全；2.对已停止发育、跨径较小、无水的溶洞，应根据其与隧道相交的位置及充填情况，采用混凝土、浆砌片石等材料封堵。拱顶以上的空溶洞应采用喷锚支护加固，或加设护拱并对空腔回填处理；3.当溶洞较大较深时，可根据实际情况采用跨越方式处理；4.当溶洞较大较深，短期处理难度很大时，可采用迂回导坑绕过溶洞区，继续进行隧道施工，在不影响正常施工的情况下再处理溶洞。*衬砌前拱部、底板、侧边墙一定范围内是否存在有害空洞的检查及处理情况岩溶地区隧道的初期支护和二次衬砌应根据溶洞情况予以加强。二次衬砌施工前，应重点检查拱部、底板、侧边墙一定范围内是否存在有害空洞，并采取措施处理。*瓦斯的性质1.瓦斯(沼气)为无色、无臭、无味的气体，与碳化氢或疏化氢混合在一起。2.瓦斯比重为0.554仅占空气一半。3.瓦斯不能自燃，但极易燃烧。瓦斯的燃烧和爆炸性瓦斯浓度爆炸界限见表1瓦斯放出的类型1.瓦斯的渗出2.瓦斯的喷出3.瓦斯的突出*瓦斯浓度爆炸界限表1瓦斯浓度(%)爆炸界限5~6瓦斯爆炸下界限14~16瓦斯爆炸上界限9.5爆炸最强烈8.0最易点燃低于5.0不爆炸，与火焰接触部分燃烧大于14~16防止瓦斯事故的措施隧道穿过瓦斯溢出地段，应预先确定瓦斯探测方法，并制订瓦斯稀释措施、防爆措施和紧急救援措施等。隧道通过瓦斯地区的施工方法，宜采用全断面开挖，因其工序简单、面积大、通风好。*瓦斯隧道作业安全一是作业班组负责人在每班开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。二是进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品。三是瓦斯隧道应建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施。四是瓦斯隧道开工前，必须对施工作业人员及管理人员进行安全技术培训。爆破工、电工、瓦斯检测人员等必须持证上岗。五是瓦斯隧道的分部应建立救护队伍。救护装备和救护车辆不得用于救护以外的工作。*加强通风是防止瓦斯爆炸最有效的办法。洞内空气中允许的瓦斯浓度应控制在规定以下，开挖工作面风流中和电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停工、停机，撤出人员，切断电源，进行处理。瓦斯隧道必须加强通风，防止瓦斯积聚。如开挖进入煤层，瓦斯排放量较大，可使用超前周边全封闭预注浆。采用防爆设施必须采用湿式钻孔必须采用煤矿许用电雷管，毫秒延期电雷管的最后一段延期时间不得大于130ms，严禁使用秒或半秒级电雷管*重点注意二瓦斯隧道施工通风应符合下列规定：1.瓦斯隧道的施工组织设计中，应编