模块三 增压器的结构和原理.pptx

增压器的作用类型

增压器的作用压缩空气，提高进气压力，以在不改变气缸容积的情况下增加柴油机充气量，从而提高发动机的功率。

增压器的作用增压器的类型废气涡轮增压器的优点目录

（1）机械增压增压方法（根据驱动增压器所用能量来源不同）：（2）废气增压（3）复合增压增压器的类型

（3）减少排气污染，燃烧完全、排烟浓度低，CO、HC、NO含量减少（1）提高功率（2）对高原地区使用柴油机有重要意义废气涡轮增压的优点

废气涡轮增压的结构1、柴油发电机组涡轮增压器的结构。柴油发电机组涡轮增压器主要由压气机和涡轮机两部分组成。压气机部分主要包括单级离心式压气叶轮、扩压器、涡轮壳、密封装置等零部件。涡轮机部分主要包括涡壳、单级径流式涡轮叶轮、涡轮轴等部件。涡轮轴与涡轮采用摩擦焊焊接成一体。压气机叶轮以间隙配合安装在涡轮轴上，并用螺母紧固。涡轮及涡轮轴总成与压气机叶轮组合后，必须经过精确的动平衡试验，以保证高速旋转下能正常工作。增压器的转子支撑采用内支撑形式，全浮动式浮动轴承位于两叶轮之间的中间体内，转子的轴向推力靠止推环端面来承受。涡轮端及压气机端都设有密封环装置，压气机端还有挡油环，以防止机油世漏。压气机壳、涡轮壳、中间体是主要固定件，涡轮壳和中间体、压气机壳与中间体均采用螺栓、压板连接；压气机壳可以绕轴线任意角度进行安装。增压器的润滑采用压力润滑，润滑油来自柴油机的主油道，然后经回油管回流到柴油机油底壳中。

废气涡轮增压的原理柴油发电机组排出的废气经过涡轮进口进入喷嘴，将废气的热能及静压能转变为动能，并以一定的方向流经涡轮叶片，推动其高速旋转，带动同轴上的压气机叶轮旋转而产生虹吸作用。新鲜空气经过空气滤清器后被吸入压气机，经过扩压器使气流的速度和密度增加，压力提高，然后进入柴油发电机组进气管，以实现气缸充气量增加，进而可以喷入更多的燃油，达到提高柴油发电机组功率的目的。

废气涡轮增压的原理

主滤芯集尘盘安全滤芯进气管叶片环排尘袋滤清器壳空气滤清器的任务是确保给发动机以足够的保护，以被免在灰尘颗粒条件下的非正常磨损；空气滤清器须有高的滤清效率和高的储尘能力（高的使用寿命）。空气滤清器

增压方法（1）机械增压系统发动机输出轴直接驱动机械增压器，实现对进气的压缩。增压器有：离心式压气机、罗茨式压气机、螺旋转子式压气机或滑片转子式压气机等。用于小功率发动机。

（2）废气涡轮增压系统压气机与涡轮同轴相连，构成涡轮增压器。涡轮在排气能量的推动下旋转，带动压气机工作，实现进气增压。广泛应用于柴油机。

增压器的类型废气涡轮增压器的结构与工作原理

（3）复合增压系统：将废气动力涡轮与废气涡轮增压器串联起来工作，称为复合式增压系统。

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