项目四制动系统+学习任务四 制动总泵和助力器装调与检测 (1).pptx

4学习任务四制动总泵和助力器的装调与检测项目四制动系统的装调与检测【汽车底盘的装调与检测】

知识回顾1.你能找出制动器在车上的安装位置吗？盘式制动器鼓式制动器

知识回顾1.你能说出制动装置的类型吗？按增压力源不同，液压制动系统可分为，液压制动系统可分为真空增压制动系、液压制动真空加力器和压缩空气增压制动系按制动管路的布置，液压制动系统可分为单管路制动系和双管路制动系。其中双管路制动系统中管路布置型式有前后布置和对角线布置两种ONTENTS学习目标知识准备任务实施巩固练习

学习目标、学习重点学习目标

学习目标1.液压制动系统的分类及各类的结构组成1.在30分钟内顺利完成对制动总泵和助力器的拆装【知识目标】2.概括液压制动总泵的结构和工作原理【技能目标】学习目标

学习重点制动系统的相关知识点击获取学习重点制动总泵和助力器拆装的内容及方法。

知识准备

知识准备（1）按增压力源不同，液压制动系统可分为：一、液压制动系统分类1.液压制动系统分类真空增压制动系液压制动真空加力系压缩空气增压制动系

知识准备（2）按制动管路的布置，液压制动系统可分为：一、液压制动系统分类1.液压制动系统分类布置形式有：前后布置对角线布置单管路制动系双管路制动系液压制动系统

知识准备二、液压制动总泵汽车液压制动总泵有单腔式和双腔式。现代轿车上广泛采用双腔串联推杆联动式。双腔串联推杆联动式总泵由贮液缸和工作缸组成。2.液压制动总泵—结构活塞卡环主缸缸体进油孔出油孔回位弹簧皮碗星形垫片

知识准备二、液压制动总泵2.液压制动总泵—原理放松制动制动通过活塞推杆推动后活塞，再经推杆带动前活塞，压缩回位弹簧使前、后活塞一起前移，使前、后腔容积缩小，在活塞封闭回油孔后，油压升高，制动液在总分泵之间压力差作用后，从前、后腔的出油孔流向前、后桥分泵实现制动。活塞推杆后退，活塞在回位弹簧作用下后退，前、后腔容积增大，分泵制动液压力高于总泵制动液压力，部分制动液分别流回总泵前、后腔，制动器的制动作用被解除。点击文本框文字出现,再次点击文字消失

知识准备三、液压制动分泵3.液压制动分泵—结构液压制动分泵是将总泵提供的液体压力转变为使制动蹄张开的机械推力。液压制动分泵的结构如图所示:0102030405060708结构密封垫活塞弹簧制动分缸放气螺栓推杆支座皮碗

知识准备三、液压制动分泵3.液压制动分泵—分类液压制动分泵（轮缸）有双活塞式和单活塞式。类型双活塞式单活塞式

知识准备活塞内腔有顶块，与制动蹄的端部相嵌合。放气阀缸体活塞防护罩放气螺钉弹簧皮碗双活塞式分泵

知识准备单活塞式分泵与双活塞式分泵比较，少了一只活塞和压紧弹簧，密封皮圈的结构与安装位置不同，其余结构相似。油管接头防尘套活塞调整螺栓放气螺钉弹簧皮碗轮缸缸体单活塞式分泵

知识准备四、液压制动真空加力器4.液压制动真空加力器-结构真空加力器又叫助力器，它是利用真空加力气室产生的力源，协助踏板力共同推动总泵活塞，减轻驾驶员踩踏板用力的装置，其结构如图所示：推杆膜片回位弹簧真空阀弹簧空气阀弹簧控制阀体膜片壳体

知识准备四、液压制动真空加力器4.液压制动真空加力器-原理不制动制动点击文本框文字出现,再次点击文字消失制动时，踩下制动踏板，膜片座固定不动，来自踏板的力推动推杆和活塞相对于膜片座前移，当活塞与反作用盘之间的间隙消除后，踏板力便经反作用盘传给制动总泵推杆。总泵的制动液以流入分泵；同时，阀门在弹簧作用下，随同控制阀柱塞前移，直到与膜片座上的真空阀座接触，使前、后气室隔绝。推杆推动活塞前移到后端通大气。前、后气室压力差作用，加力气室膜片和膜片座前移，总泵推杆进一步推动活塞将制动液送入分泵。较小的踏板力，可获得较大的制动力。不制动时，弹簧将推杆连同活塞向后推到极限位置，阀门被弹簧压在大气阀座上，即大气阀关闭。气室的前、后室经通道、控制阀通道相互连通，并与空气隔绝。

实施方案、操作步骤任务实施

任务实施1.实施方案质量要求参照厂家的质量标准要求。3作业准备（2）设备器材（3）场地设施：带消防设施的场地（5）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂任务实施2组织方式自由搭配，每4位同学一组。12013款1.6L自动档科鲁兹轿车一辆、科鲁兹车型底盘相关专用工具、零件车、标保工具车、垃圾桶等、（4）设备设施（1）技术要求与标准（1）会正确更换制动总泵及储液罐。（2）会正确更换助力器。

任务实施2.操作步骤操作路径1总泵储液罐的加注2总泵储液罐的更换3总泵的更换4电动制动助力器的更换点击数字获取详细操作步骤

任务实施123456目视检查制