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2022—2023学年度下学期高二年级4月份阶段测试物理试题
(满分:100分;考试时间:75分钟)
一、选择题(1—7为单选,每题4分;8—10为多选,每题6分;共46分)
1.某同学抓住绳子一端在02s内做了两种不同频率的简谐运动,其振动图像如图所示.下列说法正确的是
()
A.绳端起振方向向下
前后两次振动的周期之比为:
B.12
前后两次形成的绳波波速之比为:1
C.2
前后两次形成的绳波波长之比为:1
D.2
【答案】D
【解析】
【详解】.如图,绳端起振方向向上,错误;
AA
.由图可知,前后两次振动的周期之比为,错误;
B2:1B
.相同介质波速不变,波速之比为1:,错误;
C1C
D.根据
vT
可知,波长之比为,正确。
2:1D
故选。
D
2.轿车的“悬挂系统”是指由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的整个支持系统。已知某型号轿车“悬挂
系统”的固有频率是2Hz。如图所示,这辆汽车正匀速通过某路口的条状减速带,已知相邻两条减速带间
的距离为1.0m,该车经过该减速带过程中,下列说法正确的是()
117
第页/共页
A.当该轿车通过减速带时,车身上下振动的频率均为2Hz,与车速无关
B.该轿车通过减速带的速度越大,车身上下颠簸得越剧烈
C.当该轿车以2m/s的速度通过减速带时,车身上下颠簸得最剧烈
D.当该轿车以不同速度通过减速带时,车身上下颠簸的剧烈程度一定不同
【答案】C
【解析】
【详解】.当轿车以速度通过减速带时,车身上下振动的周期为
Av
L
T
v
则车身上下振动的频率为
1v
f
TL
该值与车速有关,故A错误;
BC.车身上下振动的频率与车身系统的固有频率越接近,车身上下振动的幅度越大,即当车速满足
v
f2Hz
L
即
v2m/s
车身上下颠簸得最剧烈,故错误,正确;
BC
D.当该轿车以不同速度通过减速带时,车身上下振动的频率可能分别大于或小于车身系统的固有频率,车
身上下颠簸的剧烈程度可能相同,故错误。
D
故选C。
图、分别是甲、乙两个单摆在同一位置处做简谐运动的图像,则下列说法中正确的是()
3.12
甲、乙两单摆的振幅之比为∶
A.41
B.t2s时,甲单摆的重力势能最大,乙单摆的动能最小
C.甲、乙两单摆的摆长之比为∶
41
D.甲、乙两单摆的摆球在最低点时,向心加速度大小一定不相等
【答案】D
21
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