1.1新能源汽车发展概况 (1).pptx

新能源汽车发展概况主讲教师：淄博职业学院周伟伟

国内外新能源汽车发展概况美国：早在20世纪90年代中期，政府就制定了新一代汽车合作伙伴计划，致力于研究纯电动汽车，到2018年美国初步形成良好的电动汽车产业系统。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

国内外新能源汽车发展概况日本：最早开始发展电动汽车的国家之一。在1965年日本就启动了电动汽车的研制计划，并正式把电动汽车列入国家项目。

国内外新能源汽车发展概况德国：凭借在可再生能源领域的领先技术，全力推动新能源汽车发展。2007年，德国政府明确提出了德国在电动交通工具领域的发展规划。2020新能源汽车保有量100万2030新能源汽车保有量600万2050德国城市交通全部采用无化石燃料·

国内外新能源汽车发展概况韩国：政府高度重视新能源汽车的开发，2008年9月，发布了《绿色能源产业发展战略》，提出将绿色汽车作为推进阶段性增长动力的重点领域。随后韩国产业通商资源部又发布了2020到2030年中长期发展规划，规划指出到2030年新能源汽车达100万辆。韩国产业通商资源部的中长期能源规划——2030新能源产业扩散战略

中国：始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以代油车为起点，向氢动力车目标挺进的发展战略。国内外新能源汽车发展概况

新能源汽车发展现状近年来，随着全球各国对新能源汽车的重视，意大利、法国、西班牙、美国、中国等国家都明确了燃油车的禁售时间。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

全球新能源车正处于快速发展阶段，2018年以前，全球新能源汽车产量高增速发展，2019年增速有所放缓，全球新能源汽车产量约为217万辆，2020年产量约为255万辆。新能源汽车发展现状高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

从区域分布来看，2019年中国是全球最大的新能源汽车市场，2020年被欧洲取代。2020年，欧洲新能源汽车市场占全球市场的43.06%;中国大约占41.27%;美国占比10.12%;日本占比0.96%。新能源汽车发展现状高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

从全球新能源汽车产品结构来看，纯电动和插混动力仍然占据新能源汽车绝大部分市场份额。截至2020年上半年，纯电动汽车占比约68%;插电式混合动力汽车占比约32%;氢燃料电池汽车占比不足1%新能源汽车发展现状高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

发展新能源汽车的必要性石油资源的短缺和汽车保有量的不断攀升2018年中国的石油进口量就超过了美国，成为了全球第一大石油进口国。2019年，我国石油进口量为5.06亿吨，石油对外依赖度高达72%.2016年至2021年汽车保有量逐年增加，2021年上半年汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

环境污染不断加剧据研究，目前大气中21.7%的CH，38.5%的CO、87.6%的Nox、11.7%的CO2、6.2%的SO2和32%的微粒来自汽车,而城市大气更为严重。发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

燃油汽车的热效率较低燃油汽车的热效率较低，仅有不到30%转化为有用功，可以说一箱油一半多浪费掉了。燃油发动机汽车的能量分配图发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

混合动力汽车的能量分配图混动车一样使用了燃油发动机，发动机损失是差不多的，省油只是因为混动的最终有效能量利用率高（24-38%）。发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

纯电动汽车的能量分配图电动汽车电机驱动能量转化率为90%，充电损失约为16%；电动车将电能转换为驱动汽车前进的能量有效利用率可以做到70%。发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

满足人们需求的新型能源汽车是未来汽车发展的必然趋势……发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

新能源汽车未来发展趋势提高电池容量，延长续航里程美国规划纯电动车型电池容量最低为105kwh，是最高为180Kwh，规划车型最高续航659.8Km。德国规划纯电动车电池容量最低为60Kwh，最高为240Kwh，规划车型最高续航里程为665Km。我国规划电池容量最高为84KWh，最高的续航里程为520Km。高等学历继续教育课程《