新密电厂二期2×1000MW机组工程 汽机技术协议(最终版).docVIP

新密电厂二期2×1000MW机组工程 汽机技术协议(最终版).doc

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新密电厂二期2×1000MW机组工程

主机设备买卖合同

合同附件

买方:郑州裕中能源有限责任公司设计院:华东电力设计院

卖方:东方电气集团东方汽轮机有限公司

二OO八年三月

新密电厂二期2×1000MW机组工程主机设备买卖合同汽轮机合同附件

目录附件1技术规范

附件2供货范围

附件3技术资料和交付进度

附件4交货进度

附件5监造,检验和性能验收试验

附件6技术服务和设计联络

附件7分包与外购

附件8大(部)件情况

新密电厂二期2×1000MW机组工程主机设备买卖合同汽轮机合同附件附件1技术规范

1.总则

1.1总体要求

1.1.1本协议文件适用于新密电厂二期2×1000MW凝汽式汽轮机及其附属设备。本协议文件的范围包括汽机本体及其附属设备、凝汽器、低压加热器。它提出了设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

1.1.2卖方提供的设备应是成熟可靠、技术先进的产品。

1.1.3买方在本协议文件中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,卖方应提供一套满足本协议文件和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准,必须满足其要求。

1.1.4卖方应执行本协议文件所列标准,有不一致时,按较高标准执行。卖方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新标准版本。

1.1.5若卖方所提供的文件前后有不一致的地方,应以更有利于设备安装运行、工程质量为原则,由买方确定。

1.1.6卖方对供货范围内的汽机成套系统设备(含辅助系统及设备、附件等)负有全责,即包括分包(或对外采购)的产品。分包(或对外采购)的主要产品制造商应征得买方的认可。对于卖方配套的控制装置、仪表设备,卖方应考虑和提供与DCS控制系统的接口并负责与DCS控制系统的协调配合,直至接口完备。

1.1.7本工程采用KKS标识系统,卖方提供的技术资料(包括图纸)和设备的标识必须有KKS编码。具体标识要求由设计院在以后的设计联络会上提出。

1.1.8本协议文件将为订货合同的附件,与合同正文具有同等效力。

1.1.9删除

1.1.10删除

1.2工程概况

1.2.1厂址所在地

新密电厂位于新密市曲梁乡境内,东北距郑州市27km,西距新密市21km,北距乡政

1

新密电厂二期2×1000MW机组工程主机设备买卖合同汽轮机合同附件府曲梁1.5km。尉密公路由电厂北侧东西通过,该路向东可与107国道、京珠高速公路联接,西北侧为岳村水源地和五星水库。

1.2.2厂区的岩土工程条件

一期厂区场地开阔,厂址地势平坦,自然地面高程为148.4—150.0m,场地中间由几条小冲沟所分割,均为农田,厂址不受百年一遇洪水威胁。附近没有因建厂而受影响的机场、通讯及军事设施,没有地表文物及其它拆迁工程量,厂址压煤较薄且煤层埋藏较深,一期工程省国土资源厅已同意在此建厂。

厂址场地避开了断裂尤其是活动断裂构造,处于构造相对稳定地段,适宜建厂。

场地土类型为中硬场地土,建筑场地类别为?类。

1.2.3地震烈度

厂址避开了断层构造,无重大的不良地质作用,因而场地是稳定的;厂址区域地震基本烈度为7度。

1.2.4交通运输

新密市位于郑州市以西南40km。境内有与京广铁路相连的新密铁路、宋大铁路。东临107国道、京珠高速公路,北临310国道。境内主干公路“七纵七横”,郑少高速公路、郑石高速公路、省道(S316、S321、S232、S323)横穿其境,交通十分方便。

1.2.4.1铁路运输

a)区域铁路概况

中铁郑州勘察设计咨询院有限公司《新密电厂二期2×1000MW机组扩建工程铁路专用

4线可行性研究》的结论:电厂本期建设2×1000MW机组,燃用新密地方煤450×10t/年,其中新密线密县车站装运300万吨,宋大线超化站装运300万吨,铁路运输通路可满足电

4厂二期燃煤450×10t/年运输的需要,由郑州铁路局承运。电厂铁路专用线从新密线尚庄车站接轨。燃煤的最大运距为40km。

新(郑)密(县)线在新郑车站北端(郑州方向)西侧与京广线接轨,全长41.0km,设5个站(所):新郑北、尚庄、宋庄、裴沟(辅助所)和密县。

尚庄车站为新密线的中间站,站内设正线,条,到发线2条。车站有效长为1050系列。站坪坡度2.4‰,西咽喉位于3.4‰坡道上,现状可以摘机,可以甩挂车辆,但不允许溜

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新密电厂二期2×1000MW机组工程主机设备买卖合同汽轮机合同附件放进行调车作业。电厂铁路专用线在尚庄车站接轨,车站需进行下列改造:1.增加4条到发线,站线有效长按950m;2.西侧增建机待线1条;3.东侧设置安全线1条

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