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某摩托车上市推广策划方案
目???录
???序言
一、背景分析
二、推广目标
三、产品定位
四、产品远景
五、产权保护策略
六、消费群定位
七、价格组合策略
八、渠道策略
九、促销策略
十、服务策略
十一、费用预算
十二、推广组织分工、进度
十三、推广效果测评
前言
????200x年，摩托车行业竞争已经由纯粹产品、价格、服务竞争转变为企业综合实力、品牌、关键技术、研发实力竞争；加上7月1日立即实施欧II排放标准及合格证网上管理；这对摩托车企业来说全部无疑是雪上加霜。合资品牌及中国一线品牌她们有很雄厚资金实力和产品研发实力，更有优异渠道支持、完善服务和健全配套体系。所以，不管是欧II排放标准严格实施、还是合格证网上管理，对它们来说不是没有竞争压力，而是她们有很雄厚基础作保障。而二、三线品牌呢？以上全部优势最少不完全含有。怎样走出现在困境？是全部二、三线品牌全部必需研究课题。对于XX品牌来说，我们出路又在那里？
???我认为：“我们出路一靠我们关键技术——等离子发动机，二靠我们和韩国XX品牌合资”。所以，加强等离子摩托车市场推广，尤其是作好XX-XX摩托车上市推广和策划尤为关键。
?一、背景分析：
1、行业发展情况分析：
???自200x年以来，行业竞争方法由价格竞争转变为《品牌+品质》竞争。合资品牌及国产一线品牌凭借雄厚品牌优势和渠道优势一次次发力，尤其是豪爵凭借自己合资品牌形象和优良品质一举突破百万台大关（中国销量实现150万台），遥遥领先于行业其它品牌；轻骑铃木、新大洲本田、建设亚马哈等合资品牌一样异军突起，销量较实现了翻倍；国产一线品牌在加大自主知识产权产品研发同时，稳扎稳打，也闯出了属于自己一片天空。二、三线品牌因为缺乏以上优势，总摆脱不了价格战纠缠，只能降价、降价再降价；最终结果是利润一落千丈，企业发展陷入瓶颈，处于进退两难之境界。
同时，7月1日立即实施欧II标准及合格证网上管理，又无疑给摩托车生产企业带来雪上加霜。在这生死存亡时刻，各个企业全部在淹没中思索：“是在淹没中死亡还是在淹没中爆发”？
2、锁定竞争对手分析
现在，日资品牌在中国市场能够说是横行天下（本田、铃木、亚马哈、川骑），产品线从100CC延伸到250CC甚至更大排量，价格也调整到市场及消费者普遍能够接收区间（尤其是125排量价格几乎没有突破万元大关车型）。下面就豪爵推出美式太子、韩国晓星推出公路跑车和我们立即推出两款车型进行对比分析以下：
车型
?YX125-20
(GZ125HS)豪爵美式太子
优/劣
参
数
排量
125CC
125CC
?
压缩比
11.5∶1
9.2∶1
?
制动方法
前碟后鼓
前碟后鼓
?
油箱容积
17.3L
12.8L
?
发动机形式
单缸油冷四冲程
单缸风冷四冲程
?
经济车速油耗
354g/(kw.h)
2.1
?
K功率
9.7/9000kw/(r/min)
12.5匹马力
?
扭矩
11.11/7500
10.5nm
?
零售价格
18800元
9800元
?
车型
YX125-19
ZY250-2（晓星）
优/劣
参
数
发动机形式
单缸、油冷、四冲程
V型双缸、油冷、双化油器、8气门技术
?
最高车速
107km/h
140km/h
?
制动方法
前后碟刹
前后碟刹
?
最大功率
9.4/9500
20.7/10000
?
最大扭矩
8.9/7500
22/7500
?
压缩比
10.7∶1
10.2∶1
?
经济油耗
354g/(kw.h)
367g/(kw..h)
?
零售价格
19800元
25800元
?
宗申GS200跑车：全国统一零售价格11800元。
力之星200GY-2公路、越野两用车：全国统一零售价格9988元。
?
?
?
?
?
?
3、SWOT分析：
A、优势分析：
（1）XX品牌在中国市场甚至国外市场全部拥有一定市场著名度和销售网络。
（2）XX中国是唯一一家取得了国际摩联许可摩托车生产企业。
（3）XX等离子摩托作为高端产品已经得到了市场认可，为XX—XX产品上市做好了前期铺垫。
（4）XX—XX产品全部部件采取是纯进口，在摩托车行业尚属首例。
（5）我们产品质量有绝对优势。
B、机会分析：
（1）中国消费者普遍认可合资品牌产品，尤其是纯进口产品。
（2）韩国产品在市场上无竞争对手作比较，而且和日本产品在款式和追求方面有很大差异（韩国追求是时尚感）。
（3）伴随国家宏观政策规范及迫于外界压力，禁、限摩城市将被取缔；城市消费量将大大增加（而城市消费恰好为XX—XX产品销售打开了一条通道）。
（4）韩国小欣产品已经面市，为我们作了前期宣传（她们产价格远高于我们产品价格）。
C、劣势分析：
（1）XX品牌著名度还需要培养，和合资品牌及一线品牌比较仍存在很大差距
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