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(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN1690600A

(43)申请公布日2005.11.02

(21)申请号CN200510051887.8

(22)申请日2005.03.03

(71)申请人奥托.埃杰尔霍夫两合公司

地址联邦德国费尔巴赫

(72)发明人J·-J·罗宾R·温特施泰因K·库默罗

(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司

代理人温大鹏

(51)Int.CI

F25B41/06

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

膨胀阀及其控制方法

(57)摘要

本发明涉及一种膨胀阀以及控制膨

胀阀的方法,其中根据高压侧上供应开口

(34)和低压侧上排放开口(37)之间的压力差

设置阀闭合构件(39)的开启和闭合运动。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种用于在采用COsub2/sub作为冷却剂操作的特别是车辆空气调节系统中

控制膨胀阀的方法,膨胀阀具有阀壳体(33),在阀壳体中在高压侧的供应开口(34)

处具有入口压力,并且在低压侧的排放开口(37)处具有出口压力,膨胀阀具有在开

启方向上运动离开布置在供应开口和排放开口(37)之间的通道开口(36)的阀座(41)以

便冷却剂流过的阀闭合构件,其特征在于,在至少可以部分调节的范围上阀闭合构

件(39)开启或闭合运动的一部分可以根据供应开口(34)的入口压力和排放开口(37)的

出口压力之间的压力差大小来控制。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,根据压力差,阀闭合构件(39)和阀座(41)

之间的开口截面连续变化。

3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,阀闭合构件(39)在压力补偿的情况

下保持在阀座(41)内。

4.如上述权利要求任一项所述的方法,其特征在于,通过反作用于阀闭合构件(39)

的开启方向的恢复装置(51)设置通道开口(36)的开启时刻。

5.如上述权利要求任一项所述的方法,其特征在于,作用在阀闭合构件(39)上的设

置装置(49)和接收恢复装置(51)的设置装置(49)沿着阀闭合构件(39)的保持部分(47)

移动以便设置开启时刻。

6.一种用于采用COsub2/sub作为冷却剂操作的特别是车辆空气调节系统中的

膨胀阀,膨胀阀具有阀壳体(33),阀壳体包括供应开口(34)和排放开口(37),具有闭

合布置在供应和排放开口(33、37)之间的通道开口(36)的阀闭合构件(39),并具有作

用在阀闭合构件(39)的闭合方向上的恢复装置(51),其特征在于,通过通道开口(36)

并用于以最佳高压进行冷却剂循环操作所需的冷却剂质量流通过供应开口(33)内的

入口压力、排放开口(37)内的出口压力以及阀闭合构件(39)上游的温度来确定,并

且所需开口截面可来自于这些信息。

7.如权利要求6所述的膨胀阀,膨胀阀具有阀壳体(33),阀壳体包括供应开口(34)

和排放开口(37),具有闭合布置在供应和排放开口(33、37)之间的通道开口(36)的阀

闭合构件(39),并具有作用在阀闭合构件(39)的闭合方向上的恢复装置(51),其特征

在于,阀闭合构件(39)可通过开启力并抵抗恢复装置(51)的力在开启方向上运动,

开启力由供应开口(33)的入口压力和排放开口(37)的出口压力之间的压力差造成。

8.如权利要求6或7所述的膨胀阀,其特征在于,阀闭合构件(39)的开启方向设置

在冷却剂流动方向上。

9.如权利要求6-8任一项所述的膨胀阀,其特征在于,阀闭合构件(39)具有相对于

阀座(41)设置在出口压力侧上并延伸通过出口压力侧上的通道开口(36)的闭合主体

(42)。

10.如权利要求6-9任一项所述的膨胀阀,其特征在于,阀闭合构件(39)具有闭合主

体,闭合主体具有作为闭合表面的锥形横向表面、凸出或凹入的弯曲横向表面,或

者具有至少两个不同倾

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