桥梁工程课程设计例题参考..pdfVIP

桥梁工程课程设计（供同学们参考)

一设计资料

1桥面净宽净-9+2×0.75m人行道

2主梁跨径及全长

标准跨径l=16。00m（墩中心距离）

b

计算跨径l=15.50m(支座中心距离）

主梁全长l=15.96m（主梁预制长度）

全

2

3设计荷载汽车Ⅱ级人群荷载5.0kN/m，

4材料

x

钢筋：主筋用Ⅱ级钢筋，其他用Ⅰ级钢筋。

混凝土：25号

3

5桥面铺装：沥青表面处治厚2cm（重力密度为23KN/m），C25混凝土垫层厚9cm

33

（重力密度为24KN/m），C30T梁的重力密度为25KN/m.

6T梁简图如下：

A=10cmB=14cmC=18cm

二设计步骤与方法

1、行车道板计算

（1）结构自重及其内力

1）每延米板上的结构自重g

沥青表面处治

C25混凝土垫层

T梁翼板自重

合计5.62

2）每米宽板条的恒载内力

（2）汽车车辆荷载产生的内力

将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为140kN,轮压分布宽度

如图,车辆荷载后轮着地长度为，宽度则

荷载对于悬臂梁根部的有效分布宽度：

由于这是汽车荷载局部加载在T梁的翼缘板上，故冲击系数取

作用于每米宽板条上的弯矩为

作用于每米宽板条上的剪力为：

（3）内力组合

1）承载能力极限状态内力组合计算

所以，行车道板的设计内力为

2）正常使用极限状态内力组合计算

2、主梁内力计算

1）利用公式

表(1)

表(2)

剪力Q（kN）弯矩M（kN·m)

（185。2）M=O（0)

(138。9)(676。96）

（902.6)

（0）

2）计算活载（车道荷载）和人群荷载引起截面内力(跨中弯矩、支点剪力和跨中剪

主梁

横隔对于边主

梁梁

对于中主

梁

桥面铺装层

栏杆和人行道

合计对于边主

梁

对于中主

梁2

力）。

1号梁

对于汽车荷载

对于人群荷载

2号梁

对于汽车荷载

对于人群荷载（由于是出现负的,取零，出于