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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN104981591A
(43)申请公布日2015.10.14
(21)申请号CN201380073073.7
(22)申请日2013.12.10
(71)申请人通用电气公司
地址美国纽约州
(72)发明人K.M.杜K.L.琼斯
(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司
代理人李强
(51)Int.CI
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
用于燃气涡轮发动机槽的加压馈送
油排出装置
(57)摘要
用于燃气涡轮发动机(10)的加压馈
送油排出装置包括油槽(48)和与油槽(48)处
于选择性流连通的通路(60，63)，通路与
排出装置(62)处于流连通，通路被加压且
在通路和周围大气(65)之间产生差异，当
涡轮发动机以极端姿态角度设置时，排出
装置设置在低于通路结构(64)的高度，当
处于极端姿态角度时，通路(63)向上延
伸。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种用于燃气涡轮发动机的加压馈送油排出装置，包括：
用于轴承的油槽；
与所述油槽处于流连通的通路，所述通路用于失效状况中；
在所述通路和大气条件之间的压差；
排出装置，其设置在比所述通路低的位置附近；
在所述排出装置附近的壁，其设置成等于或大于发动机中心线的极端姿态角度的预
选角度；
所述排出装置的位置和所述壁允许在所述极端姿态角度下形成油池，以覆盖所述排
出装置。
2.根据权利要求1所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，进一步包括在所述排
出装置上游的结构。
3.根据权利要求2所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述结构为空气密封
件。
4.根据权利要求2所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述结构为油密封件。
5.根据权利要求2所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述结构在所述通路
中延伸，以协助产生所述油池。
6.根据权利要求5所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述结构阻止油在失
效或溢流状况期间回流。
7.根据权利要求5所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述结构设置成在所
述极端姿态角度下，沿竖向高于所述排出装置。
8.根据权利要求5所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述排出装置设置成
在所述极端姿态位置下，沿竖向低于所述结构。
9.根据权利要求1所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述极端姿态位置为
至少大约三十度(30°)。
10.根据权利要求1所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述通路从所述槽
接收溢流油。
11.根据权利要求1所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述油池允许所述
压差迫使油上升。
12.根据权利要求1所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，进一步包括下游通
路，其具有基本恒定的横截面积。
13.根据权利要求12所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，进一步包括与所述
下游排出装置通路处于流连通的配件。
14.根据权利要求12所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，当处于所述极端姿
态角度时，所述油池使所述压差迫使油从所述排出装置向上通过所述排出装置的所
述下游通路。
15.根据权利要求14所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，所述油池浸没所述
排出装置。
16.一种用于燃气涡轮发动机的加压馈送油排出装置，包括：
油槽和与所述油槽处于选择性流连通的通路；
定位在所述槽的一个端部处的油密封件；
所述通路与排出装置处于流连通，所述通路被加压且在所述通路和周围大气之间产
生差异；
当所述发动机以极端姿态角度设置时，所述排出装置设置在低于通路结构的高度；
当处于所述极端姿态角度时，所述通路向上延伸。
17.根据权利要求16所述的加压馈送油排出装置，其特征在于，向上延伸的所述通
路在所述排出装置下游。
18.根据权利要求16所述的加
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