用于确定动力系电路的电压电平的方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101446601A

(43)申请公布日2009.06.03

(21)申请号CN200810188714.4

(22)申请日2008.10.24

(71)申请人通用汽车环球科技运作公司

地址美国密执安州

(72)发明人W·D·王W·R·考索恩A·科萨里N·科科托维奇W·任B·张

(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司

代理人彭武

(51)Int.CI

G01R19/00

G01R19/165

B60W20/00

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

用于确定动力系电路的电压电平的

方法

(57)摘要

一种用于确定动力系电路的电压电

平的方法，该方法包括测量多个电压电平

并利用所述多个电压电平中的至少两个电

压电平之间的对比检验来确定电路电压电

平。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1、一种用于确定动力系的电路上的电路电压电平的方法，该方法包括：

测量多个电压电平；以及

利用所述多个电压电平中的至少两个电压电平之间的比较检验以确定电路电压电平。

2、如权利要求1中所述的方法，进一步包括：根据确定的电路电压电平控制动力

系内部的功率传输。

3、如权利要求1中所述的方法，进一步包括：

确定所述多个电压电平中的第一电压电平和第二电压电平之间的差；以及

当第一电压电平和第二电压电平之间的差小于阈电压电平时，确定电路电压电平为

第一电压电平。

4、如权利要求3中所述的方法，进一步包括：如果第一电压电平和第二电压电平

之间的差大于阈电压电平时，确定无效的第一电压电平。

5、如权利要求1中所述的方法，进一步包括：

确定所述多个电压电平中的第一电压电平和第二电压电平之间的差；

确定所述多个电压电平中的第一电压电平和第三电压电平之间的差；和

当第一电压电平和第二电压电平之间的差小于第一阈电压电平或第一电压电平和第

三电压电平之间的差小于第二阈电压电平时，确定电路电压电平为第一电压电平。

6、如权利要求1中所述的方法，其中：在电路的逆变器和电池之一处测量所述多

个电压电平中的第一电压电平。

7、如权利要求1中所述的方法，其中：所述多个电压电平中的第一电压电平通过

电路的分压器的接地线和电路的电池的端子来测量。

8、如权利要求1中所述的方法，其中：在电路的不同位置测量所述多个电压电平

中的第一电压电平和第二电压电平。

9、如权利要求1中所述的方法，其中：沿着不同的通信总线为控制器提供第一电

压电平和第二电压电平。

10、如权利要求1中所述的方法，包括：根据确定的电路电压电平控制动力系的电

池的充电。

11、如权利要求1中所述的方法，包括：根据确定的电路电压电平控制动力系产生

的扭矩水平。

12、一种用于确定动力系的电路上的电路电压电平的方法，该方法包括：

测量多个第一电压电平；

利用所述多个第一电压电平中的至少两个电压电平之间的差来确定第一电路电压电

平；

测量多个第二电压电平；

利用所述多个第二电压电平中的至少两个电压电平之间的差来确定第二电路电压电

平；和

根据下列各项之一来控制动力系内部的功率传输：确定的第一电路电压电平，确定

的第二电路电压电平，确定的第一电路电压电平和确定的第二电路电压电平两者。

13、如权利要求12中所述的方法，其中控制动力系内部的功率传输包含控制动力

系的电池的充电。

14、如权利要求12中所述的方法，其中：控制动力系内部的功率传输包含控制动

力系产生的扭矩水平。

15、如权利要求12中所述的方法，进一步包括：

当第二电路电压电平无效时，根据确定的第一电路电压电平控制动力系内部的功率

传输。

16、如权利要求12中所述的方法，进一步包括：

根据确定的第一电路电压电平和确