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浅析沥青路面的施工技术

【摘要】沥青是公路建设中常用的材料，对路面使用性能起到

了重要的保护作用。在沥青路面施工期间常会遇到不同的困难，导

致施工质量与设计好的标准方案不符。本文以沥青路面的透层、粘

层、下封层等为重点，分析了沥青路面施工技术的相关运用，旨在

进一步提高公路路面的使用性能，让沥青路面的施工质量得到提

升。

【关键词】沥青路面；施工问题；技术运用；分析

沥青材料凭借其优越的使用性能在公路施工中得到运用，沥青

路面施工质量关系着整个道路结构的使用性能，在布置沥青路面结

构时应根据施工图纸要求严格施工。公路工程是政府投资的重点项

目，关系着社会现代基础社会的完善。在沥青路面施工期间，引进

先进的施工技术是工程质量的保证。

一、沥青路面透层的施工技术

透层是为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇

洒的石油沥青、煤沥青、液体沥青或阳离子乳化沥青而形成的透入

基层表面的薄层。

1、施工前提。沥青透层采用慢裂的洒布型乳化沥青pc-2或pa-2，

乳化沥青的质量应符合jtgf40-2004的技术要求。透层油的用量

应在0.7-1.5l/m2的范围内，并按照透入基层深度不小于5mm的要

求，通过试洒确定。建议乳化沥青浓度为30-35%，用量1.0l/m2。

透层油宜在基层碾压成型后表面稍干但尚未硬化的情况下浇洒。当

基层完工后时间较长、表面干燥时，应采用合适的空压机吹除基层

上尘土，并在基层表面少量洒水润湿，等表面稍干后浇洒透层沥青。

2、施工要求。喷洒透层前，路面应吹扫干净，应采取防止污染

路缘石及人工构造物的措施。洒布的透层油应渗入基层一定深度，

并不应在表面流淌。如遇大风或即将降雨时不得喷洒透层沥青。气

温低于10℃时，不宜喷洒透层沥青。应按沥青用量一次喷洒均匀，

当有遗漏时，应采用人工补洒。喷洒透层沥青后，严禁车辆、行人

通过。洒布乳化沥青透层油后，应待其充分渗透，水分蒸发后方可

铺筑沥青下封层，其时间间隔不宜少于24h。

3、质量控制。乳化沥青材料质量应符合规定的技术要求。透层

沥青洒布应均匀、无露白，不得污染其他结构物和设施。透层油渗

入基层深度不小于5mm（每双车道100m检查1点。透层油用量误差

不大于5%，每车沥青洒布时检查1次，每次3处。

二、沥青路面封层的施工技术

下封层是沥青面层与基层之间的联结层，一般沥青用量为0.8

—1.0kg/㎡、在石屑用量上也要根据工程标准严格控制。

1、施工前提。在半刚性基层与沥青面层之间设置sbs改性沥

青应力吸收粘结防水层，改性沥青的质量应符合jtgf40-2004的

技术要求。改性沥青粘结防水层的沥青用量为2.0kg/m2。基层顶

面的改性沥青喷洒完成之后，应撒布公称粒径13.2mm-19mm的单一

粒级碎石，并进行稳压。单一粒级碎石的具体要求是：用13.2mm

和19mm方孔筛筛料，取两个筛孔之间的料，不能含有大于26.5mm

的颗粒，允许含9.5-13.2mm的颗粒不超过5％，无小于9.5mm的颗

粒。

2、施工要求。在做封层之前，应对路面基层进行认真清扫。封

层施工前，应对基层进行认真的清扫，达到干净、干燥、无浮尘、

无松动的要求，应采用空压机吹扫一遍。配备可加热、保温、搅拌

的沥青洒布车，精确控制洒布剂量，确保沥青洒布的均匀性。洒布

沥青时，气温不应低于15℃，风速适度，浓雾或下雨路面潮湿时不

应施工。完成封层后，应尽快安排沥青面层的施工，一般不宜超过

24小时，其间应注意封层的保护，避免二次污染或破坏。

3、质量控制。施工期间要保证沥青、碎石材料质量应符合规定

的技术要求。改性沥青洒布应均匀、无漏洒和油层过厚现象，不得

污染其他结构物和设施。碎石撒布应均匀，不重不漏。改性沥青用

量误差及碎石用量误差不大于5%。

三、沥青路面粘层的施工技术

粘层是为了加强路面的沥青层与沥青层之间，沥青层与水泥混

凝土路面之间的粘接而撒铺的沥青材料薄层。

1、施工前提。在双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的