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海上桥梁栈桥设计与施工
1某大桥第七合同段栈桥概述
某大桥位于某海湾北部，起于某市侧某海湾高速公路**河大桥北200m处，终于**侧某
海湾高速东1km处，主线全长26.707km。
2施工方案比选
前期我部通过大量调研，从工期、材料及设备投入、材料及人员运输、电力等多个方面
切入，从以下三种可能的方案进行比选：
方案1：全水上施工方案；
方案2：半栈桥方案（主桥及黄岛侧引桥修建栈桥）；
方案3：全栈桥方案。
本着“优质、高效、安全、经济”的原则，综合考虑各种影响因素，对第7合同段施工
方案进行比选，详细内容见表2-1。
表2-1不同方案优缺点比较
方案优点缺点
1、全部为水上施工，水上设备投入
全量大、施工组织难度大、作业面多、人
水员、设备相对分散、不便于设备周转；
1、临时材料投入量少；
2、交通组织难度大，效率低；
上2、与相邻施工单位无干扰，施工组
3、原材料需多次周转才能运至现
织安排较灵活。
施场，成本大，效率低；
工4、施工受水深等自然条件影响大；
5、电力供应保障困难，投入大；
1、变水上为陆地施工，减少水上设
备投入，设备周转快；
2、加快了施工进度；
全栈1、临时材料（栈桥）投入大，全栈
3、减少了材料及构件的中转运输次
桥方案栈桥用材料共计10553吨，半栈
桥施数，降低成本，提高了效率；
桥方案用料5473吨；
4、栈桥材料可以周转到上部施工中
工2、栈桥需周转使用，降低了后续施
使用，避免投入过大；
工工效；
5、供电方便，保障维护简单；
3、栈桥公用段较长，相互干涉影响，
6、受气候等自然条件影响小。
存在协调问题。
半栈1、近某市侧为水上施工，其余变为
4、栈桥使用时间受相邻标段制约。
陆地施工，减少水上设备投入；
桥施
2、加快了施工进度；
工3、大部分材料可以周转至钢箱梁支
架，临时材料利用率最高；
4、黄岛侧引桥及主桥混凝土均可考
虑利用岸上拌和站供应。
根据上述分析，为解决海湾内低潮位不能满足大型船舶吃水要求，施工受大风及材料运
输影响大，工程建设的组织和安全控制难度高等问题，
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