DBJ_T50-106-2010：重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南.pdf

重庆市工程建设标准

重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南

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DB卫T50一106一2010

主编单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司

同济大学

批准部门:重庆市城乡建设委员会

施行日期:201。年01月1日

2010重庆

重庆市城乡建设委员会文件

渝建发[2010〕120号

重庆市城乡建设委员会

关于发布三《峡库区跨江桥梁船撞设计指南》的通知

各区县(自治县)城乡建委，有关单位:

现批准《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》为我市推

荐性工程建设标准，编号为:DBJ/T05一106一2010，自2010年01月

1日起实施。

本指南由重庆市城乡建设委员会负责管理，招商局重庆交通

科研设计院有限公司负责解释。

重庆市城乡建设委员会

二0一0年八月十一日

关于同意重庆市《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞

设计指南》地方标准备案的函

建标标备[2010〕125号

重庆市城乡建设委员会:

你委关《于工程建设地方标准重庆市三峡库区跨江桥梁船

撞设计指南备案的申请》收悉。经研究，同意该标准作为“中华

人民共和国工程建设地方标准”备案，其备案号为:Jll678一2010。

该项标准的备案公告，将刊登在近期出版的《工程建设标准

化》刊物上。

住房和城乡建设部标准定额司

二0一0年八月三十日

月JI吕

当前，由于跨江河桥梁的大量修建，通航船舶的规模化，加上

桥区环境的改变，导致船桥碰撞事故时有发生。船撞桥事故不但

威胁船舶的通行安全，还严重影响桥梁的运营安全，往往带来巨

大的生命和财产损失。重庆作为我国西南的中心城市，其桥梁数

量众多，桥型多样，堪称我国的“桥都”。近年来，随着三峡水库的

建成，重庆市境内的河流兼具库区及山区河流的双重特征，水位

落差大，流速急，桥梁的船撞问题尤为突出。而当前我国在桥梁

的船撞设计方面，往往借用国外的标准、规范或指南，但国外规范

毕竟有许多不符合我国实际情况的因素，这在很大程度上制约了

我国的桥梁船撞设计。为此，结合目前国际上通用的风险设计思

想，并基于性能的设计理念，开展桥梁船撞研究，并形成规范性文

件，以指导重庆市桥梁的船撞设计，具有重大的现实意义，同时对

其他流域跨江河桥梁的船撞设计也具有参考意义。

经重庆市城乡建设委员会2008年立项，招商局重庆交通科

研设计院有限公司、同济大学等单位编制完成了《重庆市三峡库

区跨江桥梁船撞设计指南》。本指南明确了三峡库区桥梁船撞设

计的设防水准及性能要求，提出了桥梁船撞风险评估方法及船撞

力估算方法，并对结构的主动抗撞设计与被动防撞设计做了规

定。

各有关单位在使用本指南过程中若有疑问或建议，请函告招

商局重庆交通科研设计院有限公司(重庆南岸学府大道33号，邮

编400067)，以便今后修订时参考。

本规范主编单位、参编单位、主要起草人及审查专家:

主编单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司