滨海新区中心商务区(于家堡地区)城市设计与行动规划-配音.docVIP

１——滨海新区中心商务区(于家堡地区）城市设计与行动规划

2——在由计划经济向市场经济转轨之后，城市发展的投融资渠道、资源的配置、利益分配、土地批租、人口发展等许多方面都发生了重大变化。传统的城市规划由于侧重理性推导和物质空间的塑造,忽视市场和社会公众的需求和效益分析,忽略规划实施的过程而显得脆弱和缺乏深度，这是导致城市规划可实施性较低的原因之一。本规划在如何创造一个可实施的好的规划、以及如何实施规划两方面做了积极的努力和尝试。

3——汇报内容：

前言

目的及过程

案例分析及对现有控规的再认识

城市设计:一个生机勃勃的CBD新区

行动规划:新区中心的崛起;

４——1、前言:2０0５年,天津滨海新区的发展被纳入国家发展战略;于家堡地区是滨海新区中心商务区的核心,于家堡的建设表征着滨海新区经济腾飞的信心和决心，是滨海新区建设世界一流城市的象征。

5——于家堡地区的发展目标是滨海新区最具窗口示范效应的核心地区;是中国新世纪城市建设发展的标杆；是全球最具魅力的城市CＢD之一。

6——一个生机勃勃的CBD新区。

7——2、目的及过程:

８——规划目的:从整体发展角度整合现有规划,针对于家堡地区的城市功能定位进行通盘性、战略性、现实性的规划建议,以符合市场需求和满足地区近期建设开发需要为目标，实现规划方案项目化和开发方案时序化。

由规划直接引发行动——通过制定前瞻的、可持续的、高附加值的开发定位，研拟出行之有效可操作的开发建设以及招商引资平台，最终转化为真实直接高效的城市开发行动。

9——在已批准的天津市现代金融服务区发展规划中,明确天津的金融布局为一城、一街、一基地。滨海金融街即位于于家堡地区。

1０——中央在确定滨海战略一年后，海河西岸的响锣湾地区由于土地使用的优惠政策使投资者趋之若骛，但规划和管理较混乱；而于家堡地区的拆迁和建设则迟迟没有启动。

11——我们的规划要利用城市设计和行动规划的手段双管齐下,实现目标。

12——３、案例分析及对现有控规的再认识

13——从世界范围来看，滨水CBＤ开发的成功要素主要归纳为以下几个方面：

14——首先，在土地使用特点方面,满足多用途的混合使用功能。

１5——纽约曼哈顿，华尔街地区的土地使用有以下特点:商务金融办公机构集中，中介服务公司见缝插针。

高档酒店规模适度而分散。

联系金融中心和商务中心的第五大街,商业沿街密集分布,连贯成市。

１６——配套公共设施按合理的服务半径均匀插建。

17——公寓住宅成组群分布于金融商务区背后。

18——土地混合使用,空间布局紧凑。

１９——其次,在交通模式选择方面:要与闹市中心和交通枢纽相连;

20——开辟尽量多的交通方式；

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22——大运量快速公交为主;

２3——交通干道与内部交通分离;

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２5——高效立体化交通以及发达的交通诱导系统;

26——鼓励步行者。

2７——第三,在城市景观方面:完整的城市形态容易使人认知;

28——连续和友善的城市公共空间；

２9——以吸引人的项目作为开发的核心；

3０——利用历史建筑物；

31——连续的滨水公共空间;

3２——地标性摩天大楼对社会大众是一个巨大的激励。

33——这些滨水CＢD地区开发的成功经验,可以帮助我们重新认识已有的规划。

34——０5年国际竞赛。

35——在竞赛基础上产生的控规及总体规划,搭建了一个较好的骨架,但还存在以下问题:1、规划深度不够;2、交通问题没有很好地解决；３、中央公园造成东西两侧功能疏离;４、城市形象零乱，对响螺湾缺乏积极的整合。

36——针对上述问题，我们分别采取以下对策：1、深化城市设计;2、高效立体交通；3、规划中心广场，增强凝聚力；４、创造完整和突出的城市形象，并在功能和空间上与响螺湾呼应。

37——４、城市设计

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４0——规划理念

4１——运用精明增长理论，智慧运营城市;

42——推行新传统主义,强调场所精神;

４3——崇尚科技文明，创建21世纪高技术之ＣBD

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４5——规划的功能配置：共生共容、立体复合的土地使用模式

46——适度的功能分区;

47——复合的规划用地构成

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４9——多元、个性、开放、友善的城市空间架构

50——孕育生态、层层递进的开放空间序列

51——城市空间的图底关系;

52——强度控制，与交通和景观资源的对应；

53——挖掘与利用宝贵的历史资产;

54——严谨务实、形态完整的城市形象

55——全时、流动、体验式大型公共建筑；

56——道路交通采取如下原则：对外交通:高效便捷，车行顺畅；内部道路:行人第一，公交及非机动车优先。

57——地下层平面的交通;（缩短停顿时间）

58——一层平面的交通；（缩短停顿时间）

5９——二层平面的交通;（缩短停顿时间)

60——立体的