高速交流客运机车用变频调速异步牵引电动机.pdfVIP

高速交流客运机车用变频调速异步牵引电动机.pdf

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(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101588117A

(43)申请公布日2009.11.25

(21)申请号CN200910074659.0

(22)申请日2009.06.02

(71)申请人永济新时速电机电器有限责任公司

地址044500山西省永济市电机大街18号

(72)发明人尚诗贤魏荣斌张培军

(74)专利代理机构山西太原科卫专利事务所

代理人朱源

(51)Int.CI

H02K17/30

H02K17/02

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

高速交流客运机车用变频调速异步

牵引电动机

(57)摘要

本发明涉及电机,具体为一种高速

交流客运机车用变频调速异步牵引电动

机,解决了现在没有一种大功率、高转

速、高电压的电动机的问题。转轴非传动

端端面设有轴刷握,铜导条和铜端环是由

高强度合金铜CuCrZr材料制成的,护环是

由高强度合金钢50Mn18Cr5材料制成的,

端盖上设有圆柱套,转轴传动端的轴承上

套有轴承内盖,轴承上压有轴承外盖,轴

承后侧设有小齿轮,圆柱套上开有弧状传

动孔、进油通孔和主、辅回油孔,轴承内

盖上开有通油孔,轴承外盖开有凹槽,小

齿轮轴套部分上固定有甩油环,甩油环后

侧设有后内封环,后内封环上固定有防护

盖并在后内封环的内圈开有环状密封槽,

环状密封槽下部开有漏油通道。可在高转

速下运行,满足高速交流客运机车的动力

要求。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1、一种高速交流客运机车用变频调速异步牵引电动机,包括转轴(1)、端盖(25)、

定子铁心(26)、定子绕组(27)、由前压圈和后压圈压紧并由转子冲片组成的转子铁

心(28)、含有铜导条(29)和铜端环(20)的转子绕组以及位于转子铜端环(20)外的护环

(19),其特征是:转轴(1)非传动端端面中心处设有轴刷握(18),铜导条(29)和铜端

环(20)是由高强度合金铜CuCrZr材料制成的,护环(19)是由高强度合金钢

50Mn18Cr5材料制成的,端盖(25)中心位置设有向前伸出的圆柱套(2),转轴(1)传

动端通过轴承(4)放置在圆柱套(2)内,轴承(4)上套有与圆柱套(2)前端固定的轴承内

盖(5),轴承(4)前端面上压有固定在轴承内盖(5)上的轴承外盖(6),轴承(4)后侧设有

固定在转轴(1)上的小齿轮(13),小齿轮(13)由前部的传动齿部分和后部的轴套部分

构成,圆柱套(2)的圆柱面上开有与小齿轮(13)的传动齿对应的弧状传动孔(23);圆

柱套(2)顶部开有进油通孔(7),轴承内盖(5)上开有与轴承室(3)和进油通孔(7)相通的

通油孔(11),轴承外盖(6)后端面下方与轴承内盖(5)的止口处开有凹槽(8),轴承内

盖(5)上开有与凹槽(8)相通的通油孔(12),圆柱套(2)底部开有可与通油孔(12)连通的

主回油孔(10),小齿轮(13)轴套部分上固定有甩油环(22),甩油环(22)后侧设有穿在

小齿轮(13)轴套部分上的后内封环(14),后内封环(14)上固定有与端盖(25)内壁固定

的防护盖(24)并在后内封环(14)的内圈开有若干径向的环状密封槽(15),环状密封槽

(15)下部开有漏油通道(16),圆柱套(2)底部开有可与漏油通道(16)连通的辅回油孔

(9)。

2、根据权利要求1所述的高速交流客运机车用变频调速异步牵引电动机,其特征

是:前压圈和后压圈上均固定有平衡片。

3、根据权利要求1或2所述的高速交流客运机车用变频调速异步牵引电动机,其

特征是:传动端轴承(4)为NU2322ECM/C5滚柱轴承,转轴(1)的非传动端设有辅助

轴承(17),辅助轴承(17)为NJ2218ECM/C4滚柱轴承。

4、根据权利要求1或2所述的高速交流客运机车用变频

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