精品解析：2024届广东省湛江市高考二模地理试题（解析版）.docx

2024年湛江市普通高考第二次模拟测试

地理

本试卷满分100分，考试用时75分钟。

注意事项：

1.答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。

3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

4.本试卷主要考试内容：高考全部内容。

一、选择题（共16小题，每小题3分，共48分，在每题给出的四个选项中只有一项是最符合题目要求）

在快速城镇化进程中，交通网络的高效性成为城市规划的重要方面。日本东京高度发达且密集的公共交通网络（如图），包括地铁、私铁（日本私营铁路）、JR（日本旅客铁路）等，它们共同支撑着这个超大城市的运行。东京的交通规划特别注重多模式交通的无缝对接、交通拥堵的缓解、出行方式的融合。完成下面小题。

1.影响东京公共交通网络效率的关键因素是（）

A.乘车客流量 B.覆盖范围 C.换乘便捷性 D.运行频率

2.推测为缓解交通拥堵，东京城市规划的重点为（）

A.道路扩建 B.地铁优先 C.停车管制 D.拥堵收费

3.JR山手线的建设主要有利于（）

A.降低东京中心区常住人口密度 B.改善郊区生态环境

C扩大农业种植面积 D.推动大量人口迁移

【答案】1.C2.B3.A

【解析】

【1题详解】

据题干信息“东京的交通规划特别注重多模式交通的无缝对接、交通拥堵的缓解、出行方式的融合”，这说明多模式交通系统间的无缝对接，使乘客可以轻松地从一个交通模式转换到另一个模式，提高公共交通网络效率和通勤效率，C正确；乘车客流量、覆盖范围、运行频率公共交通网络的客观因素，对东京公共交通网络效率的影响小，ABD错误。故选C。

【2题详解】

地铁优先包括提高地铁服务的频率和可靠性，以及在城市交通网络中为公共交通提供优先权，且地铁载客量大，速度快，便于城市中大量人口快速出行，缓解交通拥堵，B正确；道路扩建、停车管制、拥堵收费只能是短时间内起作用的措施，对东京市的交通拥挤缓解作用意义不大，ACD错误。故选B。

【3题详解】

通过快速、便捷的轨道交通连接，JR山手线使居住在远离市中心地区的人们出行更加便捷，减少了人们前往中心区的时间，从而有更多的人选择居住在中心区之外的地区，有助于降低城市中心的常住人口密度，A正确；JR山手线的建设会促进东京中心区常住人口向郊区迁移，不利于郊区生态环境改善，B错误；JR山手线的建设与种植面积变化无关，C错误；大量人口迁移的因素应是社会经济，交通线是为人口迁移提供保障，D错误。故选A。

【点睛】公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。

传统村落又称古村落，是具有丰富的文化与自然资源的村庄，被认为是中国农耕文明的“活化石”，蕴藏着丰富的历史信息和文化景观。我国西北地区传统村落旅游早年发展程度较低，近年来不断发展，有效推动了乡村振兴战略的实施。下图示意传统村落旅游发展机制。完成下面小题。

4.据图推测，早期西北地区传统村落旅游发展程度较低的主要影响因素是（）

A.人口数量 B.生态环境 C.基础设施 D.旅游资源

5.近年来，西北地区传统村落旅游坚持以“集群系统性保护发展，差异化发展”为规划策略，可以避免（）

A.产业模式多样化 B.冲击原住民生活 C.游客体验感欠佳 D.同质化现象突出

【答案】4.C5.D

【解析】

【4题详解】

据材料可知，人口数量属于社会因素（支撑因素），生态环境关系到宜居性（保障因素），基础设施受区域经济发展水平（驱动因素）影响大，旅游资源属于资源禀赋（支撑因素）。早期西北地区经济发展水平低，旅游投入少，导致基础设施（如交通、住宿、餐饮等）陈旧且不完善，直接制约了旅游业的发展；同时地区经济发展水平低，也导致了旅游需求较少和旅游开发驱动力较弱，C正确；结合材料分析，人口数量、生态环境和旅游资源都不是早期西北地区传统村落旅游发展程度较低的主要影响因素，ABD错误。故选C。

【5题详解】

“集群系统性保护发展，差异化发展”策略以传统村落为节点，连点串线成片，统筹区域资源，发展特色旅游产品和旅游主题，形成资源规模化、多样化发展模式，实现村村联动的规模效应，可以避免出现传统村落发展产业模式单一、同质化现象突出的问题，D正确；产业模式多样化有利于旅游业发展，不符合题意，A排除；“集群系统性保护发展，差异化发展”策略与之前的发展模式相比，发展旅游业，