桥梁结构分析理论与方法—绪论作业课件.pptVIP

高等桥梁结构理论绪论参考《高等桥梁结构理论》第二版

一、近代桥梁结构理论的回顾主要介绍了拱桥和悬索桥的古典计算理论、桥梁稳定理论、桁架分析理论、混凝土结构设计理论、悬索桥的挠度理论和非线性理论、梁排计算理论（荷载横向分析问题）、钢结构疲劳理论等理论。二、现代桥梁结构理论的发展主要介绍了有限元分析软件、预应力混凝土技术、各向异性桥面和结合梁以及斜拉桥等理论。

一、近代梁构理的近代桥梁理论发展的三个时期Ⅰ理论奠基时期1660~1765Ⅱ进步时期Ⅲ成熟时期176519451660年胡克定律1765年工业革命1874年美国工程师J.1945年二战结束Eads用钢材建造了世界上第一座三跨钢桁拱桥。

一、近代梁构理的土木工程的理论基础1638年，伽利略（意大利）提出了材料的力学性质和强度概念；1660年，胡克（英国）提出材料的应力和应变关系即胡克定律；1687年，牛顿（英国）提出了力学三大定律。这三个理论构成了土木工程的理论基础。

一、近代梁构理的1、拱桥和悬索桥的古典计算理论理论基础1586年，Stvin（英国）建立了悬索内力的三角形法则；1638年，伽利略（意大利）提出了悬挂的链条形状可能为抛物线的猜想；1675年，胡克（英国）提出拱的形状可以从倒过来悬索中找到；1690~1691年，伯努利兄弟、Leibnitz、Hugens先后发现悬链线的数学公式并不是抛物线1695年，DeLaHire（法国）发表了关于拱的静力学的最早研究。

一、近代梁构理的1、拱桥和悬索桥的古典计算理论工程实践1747~1765年，工程师佩罗内（法国）领导法国巴黎桥路学校建造了许多坦拱桥（研究了石拱桥的压力线，并用力学和材料强度理论对拱圈和桥墩的尺寸进行了计算）。代表作为巴黎协和桥。1779年，工程师AbrahamDarbyⅢ（英国）设计建造了世界上第一座跨度30.65米的铸铁拱桥——Coalbrookdale桥（被称为近代第一桥）。19世纪初，工程师JohnandWilliamSmith兄弟（英国）设计建造了79.25米的苏格兰DryburghAbbey桥，该桥使用熟铁眼杆做主缆（1818年被风吹毁）。1825年，工程师塞昆（法国）用锻铁丝建造了一座主跨85米的柔性主缆悬索桥。

一、近代梁构理的巴黎和建于1755~1791年

一、近代梁构理的Coalbrookdale建于1779年

一、近代梁构理的2、桥梁稳定理论理论基础1744年，欧拉（瑞士）提出的中心受压杆的屈曲理论；1889年，恩格塞（德国）给出了塑性稳定的理论解；1891年，布莱恩（英国）首次进行了单行均匀受压简支矩形板的稳定分析；一战前，桥梁稳定理论（包括压杆，薄板，梁的侧倾，拱的稳定）基本建立；1940年前后，李国豪（中国）对前人的工作做了全面的总结。

一、近代梁构理的2、桥梁稳定理论工程实践1850年，斯蒂芬逊（英国）用熟铁板建造了跨度达141米的巨型箱梁桥布列坦尼亚（Britannia）桥。他在设计过程中使用了模型试验研究梁的受力性能，梁高对刚度的影响，以及他在试验中发现的现象对稳定理论有重要的推动作用。虽然桥梁稳定理论是在该桥梁之后发展的，但是设计者当时已经采用加劲肋防止失稳。

一、近代梁构理的原布列坦尼亚桥建于1850年,1970年于火灾

一、近代梁构理的新布列坦尼亚桥在原桥基础上改建，于1980年完工

一、近代梁构理的3、桁架分析理论理论基础桁架桥梁的理念来源于房屋建筑中。1847年，惠普尔（美国）发表了一部著作《桥梁建筑研究》，对桁架中各杆件受力进行分析，并根据受力提出材料使用建议。1859年，郎肯（英国）编写了《应用力学手册》，是19世纪的结构分析方法的经典著作。

一、近代梁构理的3、桁架分析理论工程实践1874年，艾兹（美国）首先用钢材代替锻铁建造了世界上第一座三跨（155.1+158.6+153.1）钢桁拱桥。1890年，英国也用钢材建成了跨度达521.2米的福斯桥。

一、近代梁构理的EadsBridge（公两用）建于1874年

一、近代梁构理的EadsBridge（公两用）建于1874年

一、近代梁构理的EadsBridge（公两用）建于1874年

一、近代梁构理的ForthBridge（路）建于1890年

一、近代梁构理的4、混凝土结构设计理论理论基础1900年，E.M?rsch（德国）教授建立了容许应力法计算的经典理论。该理论建立在大量研究、试验基础上。1931年，A.Ф.Лолеит（前苏联）教授提出了按破坏内力法计算理论的建议。1955年，前苏联率先颁布了按极限状态法设计的《混凝土与钢筋混凝土设计标准技术规范》。

一、近代梁构理的4、混凝土结构设计理论工程实践混凝土材料由水泥、骨料、水混合而成。1824年，