精品解析：2024届广东省高考二模地理试题（解析版）.docx

2024年广东省普通高中学业水平选择考模拟测试（二）

地理

本试卷共6页，19小题，满分100分。考试用时75分钟。

注意事项：

1.答卷前，考生务必将自己所在的市（县、区）、学校、班级、姓名、考场号、座位号和考生号填写在答题卡上，将条形码横贴在每张答题卡右上角的“条形码粘贴处”。

2.作答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔在答题卡上将对应题目选项的答案信息点涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案。答案不能答在试卷上。

3.非选择题必须用黑色字迹的钢笔或签字笔作答，答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上；如需改动，先画掉原来的答案，然后再写上新答案；不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答无效。

4.考生必须保证答题卡的整洁。考试结束后，将试卷和答题卡一并交回。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分，在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。

城市职能是制定城市发展战略的重要依据，具有阶段性、等级性、地域性等特征。下图分别示意英国伦敦城市群和我国京津冀城市群城市职能空间结构。据此完成下面小题。

1.与伦敦城市群相比，京津冀城市群（）

A.核心城市的服务职能更加突出 B.外围城市之间分工更加明确

C.核心城市与外围城市联系更加紧密 D.城市群的工业职能更为突出

2.导致伦敦城市群与京津冀城市群外围城市职能差异的主要因素是（）

A.城市规模 B.城市发展水平 C.资源禀赋 D.交通条件

【答案】1.D2.B

【解析】

【1题详解】

伦敦城市群职能彼此存在分工与协作关系显著，保持城市之间良性竞争，避免恶性竞争，发挥各自优势，优化资源配置，促进区域或城市间协调发展。伦敦城市群核心城市服务和协调外围城市，且与外围城市联系更加紧密，京津冀城市群相对要弱，C错误；京津冀城市群核心城市单向性服务外围城市，但对外围城市之间协调不足，A错误；京津冀城市群外围城市大部分以工业职能为主，分工比伦敦城市集群差，B错误，D正确。故选D。

【2题详解】

区域发展阶段经历：以传统农业为主的发展阶段→工业化阶段→高效益的综合发展阶段。伦敦城市群早已进入高效益综合发展阶段，津冀城市群处在工业化到高效益综合发展阶段的过渡阶段。城市职能受城市或区域发展水平影响，B正确；京津冀的城市规模更大，A错误；在资源禀赋上，两地的资源禀赋都有自己的优势且侧重点不一样，资源禀赋差异不同，对城市群外围城市职能差异影响不大，C错误；两地都是区域的交通枢纽中学，D错误。故选B。

【点睛】城市群外围城市的职能主要的影响因素：

核心城市的辐射效应：核心城市作为城市群的中心，其经济、政治和文化活动对外围城市具有显著的辐射效应。核心城市的产业发展、科技创新、文化交流等都会对外围城市产生直接或间接的影响，从而推动外围城市职能的转变和发展。

交通网络的发展：交通网络是连接城市群内外的重要纽带。外围城市的职能往往受到交通网络发达程度的影响。便捷的交通条件有助于加强外围城市与核心城市以及其他城市的联系，促进资源要素的流动和配置，进而推动外围城市职能的优化和升级。

产业结构调整：城市群外围城市的职能还受到产业结构调整的影响。随着经济发展和产业转型升级，外围城市的产业结构也会发生相应的变化。一些城市可能会发展新兴产业，成为新的经济增长点；而一些传统产业可能会逐渐衰退，导致城市职能的转变。

政策引导与支持：政府的政策引导和支持对外围城市职能的发展具有重要影响。政府通过制定区域发展规划、产业政策、人才政策等措施，可以引导外围城市的发展方向和重点，促进城市职能的优化和协调发展。

自然环境与资源条件：自然环境与资源条件是外围城市职能发展的基础。不同的自然环境和资源条件会影响城市的发展潜力和方向。例如，一些城市可能因其独特的地理位置或丰富的自然资源而发展特色产业或旅游业等。

高速公路是综合交通运输体系的重要组成部分。某研究团队基于福建省公路与经济数据，分析2010—2020年福建省高速公路对县域经济发展的影响。研究发现，福建省高速公路对县域经济的促进作用弱于普通公路，对东部、北部县域经济发展的促进作用强于西部、南部县域。据此完成下面小题。

3.高速公路对县域经济的促进作用弱于普通公路，主要是因为与普通公路相比，高速公路（）

①辐射范围小②线路密度更小③线路更封闭④沿线县城数量少

A①② B.③④ C.①④ D.②③

4.高速公路对福建省县域经济发展的促进作用具有空间差异性，导致这种差异的主要因素是（）

A.河流与人口数量 B.地质灾害与交通密度

C.气候与产业结构 D.自然资源与经济水平

【答案】3.D4.D

【解析】

3题详解】

依据交通运输选择需求及其影响带来的发展趋势：时效性要