高架桥施工方案.docx

第一章 编制依据

、《建筑结构荷载规范》。（GB50009-2001 ）

、《砼结构设计规范》。（GB50010-2002 ）

、《建筑抗震设计规范》。（GB50011-2001 ）

、《建筑地基基础设计规范》。（GB50007-2001 ）

、《公路桥涵设计通用规范》。（TJT021-89 ）

、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》。（TJT023-85 ）

、《公路桥涵地基与基础设计规范》。（TJT024-85 ）

、《公路桥涵施工技术规范》。（TJT041-89 ）

、《砼结构工程施工质量验收规范》。（GB50204-2002 ）

、《建筑地基基础施工质量验收规范》。（GB50202-2002 ）

、南钢联新建1#高炉施工经验及其他工程施工经验。

、施工规范、规程和标准。

、《钢筋焊接及验收规程》。（JGJ18-96 ）

第二章 设计说明及工程概况

—、设计说明

设计内容及技术指标

2.1.1、设计荷载：汽-15，挂-80， 人群 3.0KN/m2.

2.1.2、桥面净空：净-4+1×1.0m人行道。

2.1.3、桥的计算跨径：3.2(悬)+12.2+13+4 ×12+4×10+8.3m( 支座中心距离)；桥全长为：L=124.714m( 包括桥台及11#墩悬挑长度)。

、桥面坡段纵坡3%和8.4%，路面及人行道横坡分别为1.5%和2%。

、桥跨结构为现浇钢筋砼连续梁结构。

、桥墩结构为轻型钢筋混凝土柱桩式墩+悬挑托梁。

、桥台为钢筋混凝土轻型结构。

、基础使用PHC桩和钢筋混凝土承台的结构型式。

材料要求

、砼：基础承台及桥墩采用C

25

；桥跨结构用C

30

；支撑垫石C

40

细石砼；

桥面经设计同意采用由原设计沥青砼改为

C25

豆石砼。

、桥面两端伸缩缝采用橡胶伸缩缝结构；人行道采用沥青玛碲脂做；墩台支座选用定型的盆式橡胶支座产品。

、钢筋为HPB235（φ）、HRB335（Φ）。

桥面构造

、桥面排水通过泄水孔排入场地排水设施中。

、人行道板及垫块应现浇，当采用预制时，与桥跨结构要有可靠的连接措施施工。

施工要求

、11#~9#墩之间的主梁外侧、梁底及其墩上均有预埋铁件，以便施工完成后，在其上安装隔热层，隔热层同出铁场平台底的做法相同。

、桥跨结构主梁施工要设置预拱度，其大小按设计要求预设。

、桥面铺装要在桥跨结构砼强度达到80%之后进行施工。

、桥跨主梁结构钢筋在施工时，要采用机械连接，且注意钢筋施工的精度及相应的连接质量，其要求满足施工要求。

、安装橡胶支座时，应尽可能在平均气温的季节进行，以保证温差过大而使支座偏离中心位置过大；支座与墩台及梁之间要紧密贴合，其连接处要清洁平整，无油污等。

其他说明

、本工程所注标高为绝对标高，其绝对标高10.5m 相当±0.000。

、本工程设计年限为50年;抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.1g。

、桥面铺装、路沿石等均应留温度伸缩缝，缝内填沥青。二、工程概况

、本工程位于南京大厂区南钢联长江边（距长江边约为 300m），在南钢联1#高炉南侧。其平面布置图如下：

线心中路

公路中心线 公

水 渣 池

出铁场平台高炉

高 架 桥

高 架 桥 平 面 布 置 图

、该工程长约140m，共有砼总量为730m3左右，模板量约为1400㎡，钢筋在125t左右，土方开挖约为700m3。

、本工程共有基础12个，其中有4个桥台、8个桥墩，支座垫块为：

①GPZ1500DX盆式支座共18套（6~11号墩）；②GPZ1000DX盆式支座15套（1~5号墩台）；③0#桥台支座为板式橡胶支座；④桥面伸缩缝为60型板式橡胶伸缩缝。以上成品由衡水丰泽工程橡胶科技开发有限公司提供。其支座设计类型为单向活动支座结构。

、本工程计划施工日期由2005年6月22日至2005年8月22日结束，计划日期为2个月左右。

、此工程场地条件较好，因1#高炉已建成，道路基本建设设施也基本完成，其“三通一平”完全到位，故有利于施工进度。

第三章施工布署

质量目标

信守合同，精心策划，精心施工，严格自检，杜绝重大质量事故。工程合格率100%，单位工程合格率100%，分项工程合格率95%，确保工