JT-T-1256-2019港口航道图编绘技术规范.docxVIP

Ⅰ

JT/T1256—2019

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体要求 2

5数学基础 2

6制图资料采用 3

7制图要素表示 5

8印刷 21

9更新 21

附录A（规范性附录）港口航道图样图 插页

附录B（规范性附录）港口航道图注记表示 23

附录C（资料性附录）警示语句中英文翻译 24

附录D（资料性附录）部分比例尺港口航道图经纬线连线及注记较适中的区间 33

Ⅱ

JT/T1256—2019

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由交通运输航测标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：交通运输部海事局、交通运输部东海航海保障中心、武汉大学。

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JT/T1256—2019

港口航道图编绘技术规定

1范围

本标准规定了港口航道图编绘的总体要求、数学基础、制图资料采用、制图要素表示、印刷及更新要求。

本标准适用于编制各种比例尺的沿海港口航道图。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB12319中国海图图式

GB12320中国航海图编绘规范

GB12327海道测量规范

国家测绘局国测法字〔2013〕1号公开地图内容表示若干规定

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

制图资料cartographicinformation

用于编制港口航道图和对编制港口航道图具有研究、充实、修正和参考等价值的图件、文字、数据等资料。

3.2

源数据sourcedata

用于港口航道图编绘的数字化专题数据。3.3

注记annotation

在港口航道图中对制图要素属性进行说明的文本要素。3.4

缩小资料reduceddata

比例尺大于编图比例尺的水深测量资料。3.5

放大资料amplifieddata

比例尺小于编图比例尺的水深测量资料。3.6

浅点shoalsounding

在一定水域范围内，水深值相对较小，会给航行带来安全隐患的水深点。

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JT/T1256—2019

3.7

套色colorprocess

对构成港口航道图的每一种颜色进行印染的颜色组合。

4总体要求

港口航道图编绘应保障航行安全及便于使用，并满足下列要求：

a)数据应以确认后的源数据为依据，保持良好的现势性和准确性。港口航道图出版后，当源数据内容发生变化时，应及时更新。

b)在港口航道图编绘过程中，可对以下图面要素进行适度取舍：

1)水部详细标示航行障碍物、助航标志、港口设施及潮流、海流等水部要素；2)陆部着重标示沿海的航行目标和主要地貌、地物。

5数学基础

5.1坐标系

港口航道图编绘采用2000国家大地坐标系(CGCS2000)。如资料采用的是其他坐标系，应进行坐标系换算，转换为CGCS2000。

5.2投影

港口航道图投影满足以下要求：

a)港口航道图宜采用墨卡托投影，以本图中纬为基准纬线；同一区域同比例尺港口航道图以制图区域中纬为基准纬线，基准纬线取整至分或度。

b)1∶20000及更大比例尺的港口航道图必要时亦可采用高斯-克吕格投影。5.3深度基准

5.3.1深度基准宜采用理论最低潮面。

5.3.2当港口航道图上采用的深度基准不一致时，按以下处理方法：a)在港口航道图标题中标注主要采用的深度基准。

b)对于图上采用其他深度基准的范围，应在图内适当位置予以说明，要求如下：

1)图内没有配置资料采用略图时，置于标题中最下方居中位置（字体黑色细等线，字级7.5磅）；

2)图内配有资料采用略图时，置于略图下资料采用说明后，另起一行注出。

c)采用香港特别行政区水深资料时，不再进行基准面换算，但应在图上加注“香港特别行政区深度基准采用略图最低天文潮面”。

5.4高程基准

高程基准满足如下要求：

a)中国大陆地区宜采用1985国家高程基准，其他地区采