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海洋防污涂料的发展方向分析

(专论与综述)

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目录

目录 1

海洋防污涂料的发展方向分析 2

摘要： 2

引言 2

海洋涂料的发展历史 3

基料可溶型防污涂料 3

基料不溶型海洋防污涂料 4

有机锡自抛光防污涂料 5

海洋涂料的新方向 6

环保海洋防污涂料的发展方向 6

海洋防腐涂料 9

防锈底漆 10

舱室涂料 11

上层建筑及船壳涂料、甲板涂料 12

4展望 13

参考文献 13

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海洋防污涂料的发展方向分析

摘要：

本文主要介绍了海洋涂料最新的研究方向以及目前所研究的进展。海洋生物粘附在海洋设备(如船舶)上所造成的生好及操作简单等优点，因而受到学术界及工业界的广泛关注。海洋涂料历经百年的发展，目前已研究的比较成熟，其研究方向也有很多种，为海洋涂料的发展奠定了基础，为新技术的应用做了有益探索。

关键词:海洋涂料；发展方向；仿污涂料

引言

海洋生物污损对船舶和海洋设施造成极大的危害。主要影响有：增加船体的质量、增加航行阻力、降低航速、增加燃料消耗、堵塞海水输送管道、影响声呐等海洋仪器的性能、增加维修工作量、加大运行费用。防止海生物污损的方法主要有：涂装海洋防污涂料、电化学方法、电解海水法和水下机械清洗。涂装海洋防污涂料是目前最有效、最方便、最经济的方法。

世界涂料技术发展是以“五E”为主导，即高性能(Excellenceofperformance)；方便施工(Easyofapplication)；高经济性(Economics)；节省能源(Energysaving)；环保卫生(Ecology)。

随着近几年修造船业和海洋工程的迅速发展，技术水平不断提高，机械化程度日益提高，建造期在缩短，这对海洋涂料的综合性能的要求越来越高。

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海洋涂料的发展历史

海洋防污涂料是海洋涂料中研究最多，也是目前研究最为成熟的，其发展经历了几百年，目前已具备制备先进防污涂料的技术，传统的海洋防污涂料主要有以下几种。

表120世纪60年代前防污涂料用基料

基料可溶型防污涂料

这类防污涂料主要是由微溶于水的松香及其衍生再辅以少量改性树脂与氧化亚铜及DDT等防污剂达到防污效果，通常其防污期效在1年左右，这是由于漆膜表面粗糙、机械强度不高、在海水中溶胀溶解、磨蚀快，主要应用于小渔船。

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图1基料可溶型防污涂料分子

基料不溶型海洋防污涂料

20世纪50年代开始，由于合成树脂工业的迅速发展，给防污涂料基料的选择提供了氯化橡胶及乙烯类高黏合力和高机械强度的聚合物，使得开发高固体份、厚浆型长效防污涂料成为可能。代表性的产品如基料为聚烯烃或丙烯酸酯、干膜中氧化亚铜含量90%以上的长效防污涂料。后来随着新型高效三烷基锡防污剂的出现，研制出了氧化亚铜—有机锡复合毒剂型长效防污涂料，其防污剂含量降至50%以下，有效期为3～5年。由于基料不溶，防污剂以渗出方式慢慢释放，但存在其渗出率随时间衰减的问题，从而逐步失去防污作用，而残留的毒剂至少有30%得不到有效利用。这是由于此时涂层粗糙度增加，毒剂渗出至涂层表面所需克服的渗透力增加。这种类型的涂料防污剂利用率低，后期防污效果差，而且浪费掉的毒剂对海洋环境还有严重污染作用。

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图2丙烯酸酯类树脂主链上键接不同类型的支链

有机锡自抛光防污涂料

有机锡自抛光海洋防污涂料中有机锡含量高达10%-30%，对海洋生态环境造成污染。三丁基锡含量达1ppm可使贝类致畸，特别是在近海和修船厂附近水域，使用有机锡防污涂料带来的后果更加严重。最近几年，一些国家相继立法限制使用有机锡防污涂料。

图3有机锡的自抛光

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海洋涂料的新方向

目前环保法规、安全法规日益严格，行业标准日益提高，对涂料业产生了深刻的影响。海洋涂料当然也顺应此潮流的发展。随着近几年修造船业和海洋工程的迅速发展，技术水平不断提高，机械化程度日益提高，建造周期在缩短，这对海洋涂料的综合性能的要求越来越高。为了满足业主的要求，海洋涂料向着高性能、节能、施工方便、高效、符合环保要求的方向发展。具体来说，采用厚浆型、快干、高固体份或无溶剂涂料来达到高效、节能、环保的目的；采用高压无空气喷涂来提高施工效率；使用不含铅、铬等重金属颜料，降低涂料中有机溶剂含量，不使用有机锡、焦油等有害物质来达到环保卫生的要求。

环保海洋防污涂料的发展方向

目前海洋涂料的最主要研究方向是海洋防污涂料的研究，所有航行在海洋的船只都深受海洋生物附着的侵害，使船舶的航速明显下降，燃料消耗增加（最高能达30%），船壳腐蚀速度加快，造成巨大的损失。对于军用舰艇而言，生物污损会降低其战斗力，故应引起极大重视。为此开发了海洋防污涂料，它的主要作用是防止海生物的附着污损，保护浸水