6-4 合金结构钢课件讲解.pptx

金属材料与热处理豪迈职校教师：郭桂平

合金结构钢6-4

合金结构钢的性能及用途1、合金渗碳钢2、合金调质钢3、合金弹簧钢4、滚动轴承钢

合金渗碳钢含碳量0.10％～0.25％。性能经热处理后，表面具有高硬度（达到58-64HRC）和高耐磨性，心部具有较高的强度、良好的塑性和韧性。（外硬内韧）用途用来制造既要有优良的耐磨性和耐疲劳性、又能承受冲击载荷作用的零件。如变速齿轮、活塞销、凸轮等。热处理渗碳+淬火+低温回火

分类常用钢种淬透直径用途低淬透性渗碳钢15Cr，20Cr＜φ25mm活塞销、凸轮、滑块、小齿轮。中淬透性渗碳钢20CrMn,20CrMnTiφ25-φ60mm主要用于承受中等载荷，要求具有足够冲击韧性和耐磨性的汽车、拖拉机齿轮等。高淬透性渗碳钢18Cr2NiWA、20Cr2Ni4A＞φ100mm主要用于制造大截面、高载荷的耐磨件，如飞机、坦克中的曲轴、大模数齿轮。合金渗碳钢

合金渗碳钢--常用牌号的性能和用途牌号力学性能（不小于）主要用途实物图片ReLRmA(%)K(J)MPa20Cr5408351047截面不大的机床变速箱齿轮、凸轮、滑阀、活塞、联轴器等。活塞销20Mn25907851047代替20Cr钢制造渗碳小齿轮、小轴、汽车变速箱操纵杆等。20MnV5907851055代替20Cr钢制造活塞销、齿轮、高压容器等焊接结构件。20CrMnTi85310801055制造汽车、拖拉机变速箱齿轮、凸轮等。变速齿轮20Mn2B7859801055代替20Cr、20CrMnTi。20MnVB88510801055代替20CrMnTi。20Cr2Ni4108011801063制造大型渗碳齿轮、轴、飞机发动机齿轮等。大型渗碳齿轮

合金调质钢含碳量0.25％～0.50％。性能热处理后具有较高的强度和良好的塑性和韧性，既具有良好的综合力学性能。用途用于制造一些受力复杂，要求具有良好综合力学性能的重要零件。如连杆、轴、齿轮、联轴器等。热处理淬火+高温回火（调质）

合金调质钢

分类常用钢种淬透直径用途低淬透性调质钢45,40Cr＜φ30mm连杆螺栓、重要齿轮中淬透性调质钢35CrMo，40CrMn，40CrNiφ40-φ60mm曲轴、连杆等高淬透性调质钢40CrNiMoA，25Cr2Ni4A、＞Φ60mm汽轮机主轴、压力机曲轴、航空发动机曲轴等合金调质钢

牌号力学性能主要用途实物图片ReL(MPa)Rm(MPa)A(%)K(J)40Cr785980947制造汽车半轴、机床齿轮、轴、外花键、顶尖套、曲轴、连杆、螺杆等机床主轴45Mn27358851047代替Ф＜50mm的40Cr制造重要调质件40MnB7859801047代替40Cr40MnVB7859801047代替40Cr35CrMo8359801263制造主轴、大电机轴、轧钢机曲轴、空气锤等空气锤（锤杆）30CrMnSi88510801039制造告诉重载砂轮轴、齿轮、轴、联轴器、离合器等联轴器38CrMoAlA108011801063制造磨床主轴、自动车床主轴、精密丝杠、精密齿轮、蜗杆、镗杆等蜗杆合金调质钢--常用牌号的性能和用途

合金弹簧钢含碳量0.45％～0.70％。性能经热处理后具有高的弹性极限、高的疲劳极限、足够的塑性和韧性以及较好的表面质量。用途用来制造各种机器和仪表中的弹簧。热成形弹簧：一般用于大型弹簧或形状复杂的弹簧。冷成形弹簧：一般用于小型弹簧。热处理热成形弹簧：淬火+中温回火。冷成形弹簧：250℃-300℃去应力退火。

合金弹簧钢--常用牌号的性能和用途牌号力学性能主要用途实物图片ReLRmA(%)K(J)MPa55Si2MnB12001300630汽车、拖拉机上的板弹簧、螺旋弹簧、安全阀弹簧等汽车板簧60Si2Mn1200130052550CrVA115013001040210℃以下工作的弹簧、气门弹簧、喷油嘴管、安全阀弹簧等气门弹簧60Si2CrVA170019001020250℃以下工作的弹簧、油封弹簧、碟形弹簧等螺旋弹簧

滚动轴承钢含碳量0.95％～1.15％（高碳铬）。性能具有高的硬度和耐磨性、高的弹性极限和接触疲劳强度、足够的韧性和一定的耐蚀性，都是高级优质钢。用途主要用来制造各种滚动轴承的内外圈及滚动体（滚珠、滚柱、滚针），也可用来制造各种精密量具、冲压模具、丝杠、冷轧辊和高精度曲轴等耐磨零件。热处理预备热处理：球化退火。冷成形弹簧：淬火+低温回火。

滚动轴承钢-常用牌号的性能和用途牌号热处理后的硬度(HRC)主要用途实物图片GCr662-66制造直径＜Ф10mm的滚珠、滚柱、滚针。滚柱GCr962-66制造直径＜Ф20mm的滚珠、滚柱、滚针。GCr9SiMn61-65制造壁厚＜14mm