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大跨框架桥下穿既有线吊轨纵横梁法施工技术探讨汇报人：2024-01-22

CATALOGUE目录引言大跨框架桥下穿既有线施工概述吊轨纵横梁法施工关键技术施工过程模拟与优化现场试验与监测数据分析结论与展望

01引言

随着交通基础设施建设的快速发展，大跨度桥梁在城市和乡村地区的应用越来越广泛。大跨框架桥下穿既有线的施工是桥梁建设中的难点之一，传统的施工方法往往存在施工周期长、对交通影响大等问题。吊轨纵横梁法作为一种新型的施工技术，具有施工效率高、对交通影响小等优点，因此在大跨框架桥下穿既有线的施工中具有重要的应用价值。背景与意义

近年来，国内学者针对大跨框架桥下穿既有线的施工技术进行了广泛的研究，提出了多种施工方法和技术措施。其中，吊轨纵横梁法作为一种新型的施工技术，逐渐得到了广泛的应用和推广。国内研究现状国外在大跨框架桥下穿既有线的施工技术方面也有较为成熟的研究和应用。例如，日本在桥梁建设中广泛应用了预制装配化技术，通过工厂化生产、现场装配的方式，提高了施工效率和质量。国外研究现状国内外研究现状

研究目的本文旨在探讨大跨框架桥下穿既有线吊轨纵横梁法施工技术的原理、特点、适用条件以及施工流程等，为该技术的推广和应用提供理论支持和实践指导。研究内容首先介绍吊轨纵横梁法的基本原理和特点；其次分析该技术的适用条件和施工流程；最后通过实例分析验证该技术的可行性和优越性。同时，本文还将探讨该技术在实际应用中可能遇到的问题和解决方案，为相关工程实践提供参考。研究目的和内容

02大跨框架桥下穿既有线施工概述

工程概况工程背景大跨框架桥下穿既有线是城市建设中常见的工程类型，涉及桥梁、道路、轨道等多个专业领域的交叉施工。工程特点此类工程具有施工难度大、安全风险高、对既有线路运营影响大等特点。工程目标在确保既有线路安全运营的前提下，顺利完成大跨框架桥的建设，实现城市交通的顺畅衔接。

施工过程中必须确保既有线路的安全，防止因施工导致的线路变形、损坏等问题。既有线路保护施工空间受限交通疏导困难受既有线路高度和两侧建筑物限制，施工空间狭窄，对设备布置和施工工艺提出更高要求。施工期间需占用部分道路或轨道，对交通疏导带来极大挑战。030201施工难点与挑战

在既有线路上方设置吊轨，通过吊轨将纵横梁吊装至指定位置，实现桥梁结构的跨越。吊轨系统纵横梁作为桥梁的主要承重结构，通过精确设计和加工，确保其与既有线路的精准对接。纵横梁结构先进行基础施工和吊轨系统安装，然后进行纵横梁的吊装和拼接，最后进行附属设施的安装和调试。施工流程吊轨纵横梁法施工原理

03吊轨纵横梁法施工关键技术

123根据桥梁跨度、荷载等条件，选择合适的吊轨类型和布置方式，确保吊轨系统的稳定性和安全性。吊轨选型与布置采用先进的测量技术和定位方法，确保吊轨安装位置的准确性和精度，为后续纵横梁的安装提供可靠的基础。吊轨安装精度控制在安装完成后进行系统调试，检查吊轨系统的运行状况，确保各项参数满足设计要求，并进行验收。吊轨系统调试与验收吊轨系统设计及安装技术

纵横梁结构形式选择01根据桥梁的受力特点和施工要求，选择合适的纵横梁结构形式，如箱形梁、桁架梁等。纵横梁制造工艺02采用先进的加工设备和制造技术，确保纵横梁的制造精度和质量，同时优化制造工艺，提高生产效率。纵横梁运输与安装03制定合理的运输方案，确保纵横梁在运输过程中的安全性和稳定性。在安装过程中，采用专业的吊装设备和定位技术，确保纵横梁安装位置的准确性和稳定性。纵横梁结构设计与制造技术

协同工作机制研究吊轨系统和纵横梁在受力过程中的协同工作机制，分析两者之间的相互作用和影响，为施工提供理论指导。连接构造设计设计合理的连接构造，确保吊轨系统与纵横梁之间的连接牢固可靠，同时便于施工过程中的调整和安装。施工监控与调整在施工过程中，实时监测吊轨系统和纵横梁的受力状况和变形情况，根据监测结果及时调整施工方案和措施，确保施工质量和安全。吊轨系统与纵横梁协同工作技术

04施工过程模拟与优化

通过建立大跨框架桥和吊轨纵横梁的数学模型，利用有限元软件进行施工过程模拟，分析结构变形、应力和稳定性。有限元法针对大跨框架桥和吊轨纵横梁的非连续性问题，采用离散元法进行施工过程模拟，研究结构破坏机理和承载能力。离散元法通过建立差分方程，对大跨框架桥和吊轨纵横梁施工过程进行数值模拟，分析施工过程中的动态响应和稳定性问题。有限差分法施工过程数值模拟方法

根据数值模拟结果，分析大跨框架桥和吊轨纵横梁在施工过程中的变形情况，提出相应的优化措施，如增加临时支撑、调整施工顺序等。结构变形分析通过模拟结果，研究大跨框架桥和吊轨纵横梁在施工过程中的应力分布情况，对关键部位进行加强设计，提高结构安全性。应力分布研究根据模拟结果对施工过程中结构的稳定性进行评估，提出相应的加固措施或改进施工