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考点2交通运输布局对聚落的影响
1.对城市形成的影响
客、货吞吐量大的[1]交通枢纽,会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的[2]城市。
交通对城市区位的影响
交通条件是城市发展的重要保证,它不仅能影响城市空间形态,而且交通的发展能消退城市发展的各种局限与不足,如能源不足、市场狭小等。因此世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线(点)旁边。
2.对聚落变更的影响
重要交通运输线路或[3]运输方式的变更,会引起区域内客、货运输方向和集散地的变更,从而促使[4]商业网点甚至商业中心城市的变更。
新建的乡村聚落一般接近区域主要[5]马路,一些交通不便且分散的乡村聚落会渐渐消逝。
交通运输布局对聚落发展的影响
(1)交通运输方式的变更对聚落形态变更的影响
(2)交通运输线的变更影响聚落形态和发展速度
情境福州轨道交通
福州轨道交通1号线和2号线相继开通运营。下图是福州轨道交通线路示意图。
(1)分析福州轨道交通线的建成给福州带来的影响。
【提示】依据地铁建设对区域的有利影响分析即可。
【参考答案】便利沿线居民的出行,促进区域的商业发展,变更区域的交通格局。
(2)指出图示四地中人口密度最大的地区。
【提示】依据图中交通布局,指出优势最大的地区即可。
【参考答案】甲。
研透高考明确方向
命题点交通运输选线和布局对城镇分布的影响
[2024江苏地理卷]目前,江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下图为江苏省高铁线路分布示意图。据此完成1—3题。
1.江苏省高铁选线途经哪些城市,常有多种优选方案,其缘由最可能是(D)
A.替代交通方式多样 B.城市等级体系完善
C.人口流淌方向多变 D.城市发展比较均衡
【解题思路】江苏省高铁选线常有多种优选方案,说明不同选线差异较小,主要缘由是江苏整体经济发展水平较高,城市发展比较均衡,D正确;高铁的替代交通方式较少,A错误;城市等级体系完善不是影响高铁线路差异较小的缘由,B错误;人口流淌方向对于高铁线路选址影响较小,C错误。所以选D。
2.徐州至苏州的高铁线基本与京杭运输河走向一样,主要考虑的是(A)
A.已有城市分布格局的影响 B.能够避开大型湖泊的影响
C.京杭运输河对铁路工程影响 D.利于铁路与京杭运输河联运
【解题思路】依据图示信息可知,京杭运输河沿岸地区城市较多,交通运输需求量较大,所以徐州至苏州的高铁线基本与京杭运输河走向一样,A正确;避开大型湖泊的影响不愿定要与京杭运输河走向一样,B错误;京杭运输河对铁路工程影响较小,C错误;高铁与京杭运输河联运程度较低,D错误。所以选A。
3.将来构建覆盖更广的江苏全域高铁网,其主要目的是(D)
A.降低物流运输成本 B.优化城市空间结构
C.加快乡村城镇化进程 D.促进区域发展一体化
【解题思路】构建覆盖更广的江苏全域高铁网,可以提高江苏省不同区域之间的交通通达度,便于资金、人才等生产要素在省内的流通,能促进区域协调发展,D正确;高铁一般不担当货运职能,A错误;构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于优化城市空间结构影响较小,B错误;构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于乡村城镇化进程影响较小,C错误。所以选D。
命题拓展
目前江苏高铁站多数集中分布在苏南地区,南北相差较明显。造成这种差异的主要缘由是(B)
A.苏南地区工业发达,货运需求大
B.苏南地区经济发达,城镇密度大
C.苏北地区高铁里程短,出行困难
D.苏北地区生态良好,疼惜力度大
【解题思路】苏南地区经济发达,城镇密度大,人口稠密,出行需求大、频次高,因此高铁站多。目前,高铁主要用于客运交通。读图可知,苏北地区高铁里程长。高铁站设置与生态疼惜关系小。
规律总结
交通运输方式和布局的变更对商业网点分布位置的影响
交通运输方式和布局的变更
对商业网点分布位置的影响
高速马路的大规模建设
很多商业聚集在高速马路旁边
集装箱运输和现代物流业的发展
出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等
城市交通的改善、私家车的普及
多功能的大型购物休闲中心应运而生
发达国家的郊区城市化,城市中心交通拥挤,郊区交通发达
大型综合商场等多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所
电子计算机、互联网技术发展
使商业网点的组织形式发生显著变更,网上购物、电子商务、无人自动售货机成为潮流
名师提示
聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会经济因素的共同影响。而交通运输条件对聚落空间形态的影响越来越深刻,一个城市新建一条交通干线,城市会以此为主要发展轴向外扩展,从而影响城市形态,而一条交通干线的衰落也会导致其旁边城市发展缓慢。因此,交通运输条件对聚落形态的影响要详细问题详细分析。
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