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隧道工程施工安全控制要点

一、隧道工程施工安全总体控制要点

（一）、隧道工程施工普通安全办法

1、隧道施工应做好施工前期准备，对的选用施工办法，结合地形、地质等实际状况，编制施工组织设计，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。

2、隧道施工各班组，应建立完善交接班制度。交接班内容涉及施工状况及关于安全事宜及办法，并记载于交接班记录本上。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。

3、在软岩或不良地质隧道中，施工前必要制定切实可行施工安全办法，并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环施工原则。

4、施工中应加强对围岩及支护检查和监测，如发现险情，必要在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采用办法解决，状况危险时，应将工作人员所有撤离危险区，同步及时向上级报告。

5、进入隧道工地必要按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

6、进洞前应做好边仰坡防护和排水设施。

（二）、暂时及辅助设施安全规定

1、暂时设施平面布置应满足消防安全规定，布置科学，间距合理，交通便利，施工、生活区域明显分开，在容易发生火灾地方设立合用足够灭火器材。

2、暂时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志。

3、暂时供电设施及线路应满足用电规范规定，主线、支线走向流畅，电线接头、闸刀应安装牢固，禁止使用裸线和裸体开关，动力机械应设立安全防护，电动工具应加强检查。彻底杜绝非电工私拉私接电线、电器现象。

4、压力容器安装和使用应符合国家关于规定。

（三）、消防安全办法

1、施工现场防火设备布置满足消防安全规定。

2、对易燃易爆物品运送、贮存和使用制定严格规章制度和安全防范办法，非专职人员不得接触此类物品，防止发生人为事故。

3、生活区及工地机电设施，设立接地避雷击装置，每年雷雨季节来临迈进行接地检查。

4、定期进行防火教诲，杜绝职工使用电炉，乱扔烟头等不良习惯。

5、定期组织消防安全检查，及时更换消防器材，消除火灾隐患。

6、隧道中不得存储汽油、柴油及其她易燃品。

（四）、洞口工程

1、洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米边坡上作业时应制定专门安全技术办法。

2、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净。

3、爆破后应清除边仰坡上松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边仰坡应采用加固办法。

4、端墙处土石方开挖后，对松动岩层进行支护。

5、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：

砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下禁止车辆和行人通行。

二、开挖、凿孔及爆破作业安全控制要点

（一）、开挖、凿孔

1、开挖到达工作地点时，应一方面检查工作面与否处在安全状态，涉及支护与否牢固，顶板和两帮与否稳定等，如有松动石、土块或裂痕应先予清除或支护。

2、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器凿岩机。

3、采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、钻杆、卡套、弹簧、支架及管子接头与否正常完好；湿式凿岩机供水与否正常；干式凿岩机捕尘设施与否良好。采用电钻钻眼，应检查把手胶带绝缘和防止电缆脱落装置与否良好。电钻工必要戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋。电气线路上要安装漏电保护器。

4、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或暂停时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。

（二）、爆破

1、洞内爆破必要统一指挥，并经培训持证作业。

2、爆破器材加工房应设立在洞口50m以外安全地点。禁止在加工房以外地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必要在洞内加工爆破器材时，其加工硐室设立应符合国家现行《爆破安全规程》（GB6722-86）关于规定。

3、爆破作业和爆破器材加工人员禁止穿着化纤衣服。

4、进行爆破时，所有人员应撤离现场。

5、洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。

6、装药前应检查爆破工作面附近支护与否牢固；炮眼内泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好炮眼热度过高，不得及时装药。如果遇到照明局限性，发现流沙、流泥未经妥善解决，或也许有大量溶洞水涌出时，禁止装药爆破。

7、火花起爆时禁止明火点炮，其导火索长度应保证点完导火索后，人员能撤离至安全地点，但不得短于1.2m。一种爆破工一次点燃根数不适当超过5根。

8、爆破工应随身携带手电筒。禁止明火照明。

9、采用电雷管爆破时，应加强洞内电源管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯或风灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体间距必要不不大于1m。

10、爆破后必要通过通风排烟后。经检查人员确认有无“盲炮