某区智慧交通顶层设计方案.docx

智慧交通顶层设计方案

汇报纲要

汇报纲要

一.新城概况

二.新城智慧交通系统建设指导思想及目标

二.新城智慧交通系统建设指导思想及目标

三.新城智慧交通系统建设需求分析

三.新城智慧交通系统建设需求分析

四.新城智慧交通系统总体建设框架

四.新城智慧交通系统总体建设框架

五.绿岛智慧交通系统建设方案

五.绿岛智慧交通系统建设方案

六.绿岛智慧交通系统建设匡算

六.绿岛智慧交通系统建设匡算

一、某区概况

一、某区概况

1.1某区规划背景

2016年8月5日住建部公布了2016年度国家智慧城市试点名单，全国103个城市上榜，其中市某区入选。

某区是市委、市政府城市发展战略的重要组成部分，地处市区的中心位置，南临水，北靠山，与平信区隔湖相望，遥相呼应。

一、某区概况

一、某区概况

1.2某区启动区简介

l规划面积：6205.06公顷，其中城市建设用地940.11公顷。

l规划人口：44.5万人。

l规划期限：

近期：2016，时间约1年；

中期：2017----2019，时间约2年；远期：2020----2022，时间约2年。战略规划期：2022-2025。

一、某区概况

一、某区概况

1.3某区城市定位

l打造国际知名绿色、低碳、高效城区。

l要求提高交通系统运行效率、减少交通事故、降低环境污染。

l全面建设智慧城市、提升道路交通管理效率、实现某区绿色交通。

l不同层面逐步实现交通信息服务，体现为民服务的思想，提升市民生活质量。

某区中央商贸区规划范围

着力

打造

“宜商、宜

生态

居、宜业”

城市

极富特色的水乡生活大型购物、餐饮、娱乐商城

汇报纲要

一.新城概况

一.新城概况

二.新城智慧交通系统建设指导思想及目标

三.新城智慧交通系统建设需求分析

三.新城智慧交通系统建设需求分析

四.新城智慧交通系统总体建设框架

四.新城智慧交通系统总体建设框架

五.绿岛智慧交通系统建设方案

五.绿岛智慧交通系统建设方案

六.绿岛智慧交通系统建设匡算

六.绿岛智慧交通系统建设匡算

二、某区智慧交通系统建设指导思想及目标

二、某区智慧交通系统建设指导思想及目标

在某区交通信息化建设的过程中，应以科学发展观为统领思想，坚持“以人为本”，大力加强城市交通信息基础设施建设，积极发挥信息化服务的多方位功能，优化完善交通信息化建设环境。

建设和发展与某区域发展相适应，与社会、经济、环境发展相协调，以提高人流与物流的移动效率为本，具有国际先进水平的某区智能交通系统”。

汇报纲要

一.新城概况

一.新城概况

二.新城智慧交通系统建设指导思想及目标

二.新城智慧交通系统建设指导思想及目标

三.新城智慧交通系统用户服务分析

四.新城智慧交通系统总体建设框架

四.新城智慧交通系统总体建设框架

五.绿岛智慧交通系统建设方案

五.绿岛智慧交通系统建设方案

六.绿岛智慧交通系统建设匡算

六.绿岛智慧交通系统建设匡算

三、某区智慧交通系统用户服务分析

三、某区智慧交通系统用户服务分析

3.1交通管理领域用户服务功能

交通组织管理交通控制交通执法交通事件管理交叉口协调信号控制

交通组织

管理

交通控

制

交通执

法

交通事件

管理

交叉口协调信号控制

公交优先信号控制

组织、管理决策支持

行人、自行车信号控制快速路出入口信号控制

交通监控卡口管理移动执法电子警察

紧急事件管理

三、某区智慧交通系统用户服务分析

3.1交通管理领域用户服务功能——交通控制

l单点最佳信号配时最大化通行能力或最小化延误。

l协调控制主干路信号机提高整个主干路的通行能力。

l把整个区域信号交叉口群作为协调控制的对象。

l在时间方面为公交车提供优先权，进而提高公交运力，让公交车分担更多的出行压力。

l提供符合中国城市混合交通的特点的行人、自行车信号配时方案，提高行人、自行车等慢性交通的通行效率并保障安全。

l根据快速路出入口的交通需求及其相邻道路的交通状态实时调整控制方式，达到快速路出入口与其相邻路口相互协调的自适应控制。

三、某区智慧交通系统用户服务分析

3.1交通管理领域用户服务功能——交通执法

l道路视频监控，实时监控各条主要道路的交通状况。

l交通流量监控，实时掌握路网交通流的变化情况。

l交通违法监控，努力保障出行畅通、安全、有序。

l慢性交通监控，对重点路段对慢性交通监控。

l依托道路上特定场所，如收费站、治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路