公路桥涵施工技术规范 第八章 模板、拱架和支架.pdf

第八章模板、拱架和支架

第一节一般规定

第8.1.1条本章适用于公路桥涵就地浇筑和工地、工厂预制构件的混凝土、钢筋混凝土、

预应力混凝土和砖石圬工所用的模板、拱架及支架设计和施工。脚手架的设计和施工，可参

照本章有关规定。

第8.1.2条模板、拱架和支架的设计和施工应符合下列要求：

1.具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保

证结构物各部形状、尺寸准确；

2.尽可能采用组合钢模板或大模板，以节约木材，提高模板的适应性和周转率；

3.模板板面平整，接缝严密不漏浆；

4.拆装容易，施工时操作方便，保证安全。

第8.1.3条模板、拱架和支架宜采用钢材、木材和其他符合设计要求的材料制作。

钢材一般可采用国家标准《普通碳素结构钢技术条件》（GB700-79）中的3号钢标准。

木材应符合交通部标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-85)中承重结构

选材标准，其树种可按各地区实际情况选用，材质不宜低于Ⅲ等材。

第8.1.4条在条件适宜处，可使用土牛拱胎，有关土牛拱胎规定，参见第十八章。

第二节模板、拱架和支架的设计

第8.2.1条模板、拱架和支架设计，应包括下列主要内容：

1.绘制模板、拱架和支架总装图、细部构造图；

2.在计算荷载作用下，对模板、拱架及支架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳

定性；

3.制订模板、拱架和支架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项；

4.编制模板、拱架及支架材料数量表；

5.编制模板、拱架及支架设计说明书。

第8.2.2条计算模板、拱架和支架时，应考虑下列荷载并按表8.2.2进行荷载组合。

计算模板、拱架和支架的荷载组合表8.2.2

项荷载组合

模板构件名称

次计算强度用验算刚度用

梁、板和拱的底模板以及支承板、拱架、

11+2+3+4+71+2+7

支架等

缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等

24+55

的侧模板

3基础、墩台等厚大建筑物的侧模板5+65

1.模板、拱架和支架自重；

2.新浇筑混凝土、钢筋混凝土或新砌砖、石砌体的重力；

3.施工人员和施工料、具等行走运输或堆放的荷载；

4.振捣混凝土时产生的荷载；

5.新浇筑混凝土对侧面模板的压力（见附录表8-1）；

6.倾倒混凝土时产生的水平荷载；

7.其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。

注：普通模板荷载计算见附录8-1。

第8.2.3条计算模板、拱架和支架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、拱架和

支架上的风力，风力可参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）第2.3.8条的有关规

定进行计算。

设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。

验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。

第8.2.4条双曲拱、组合箱型拱，如系就地浇筑，其拱架和支架的设计荷载可只考虑

承受拱力肋重力及施工操作时的附加荷载。

第8.2.5条钢木模板、拱架及支架的设计，可参照交通部标准《公路桥涵钢结构及木

结构设计规范》(JTJ025-85)的有关规