隧道二次砌衬综合项目施工专项方案.doc

42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程

第三协议段

潜明隧道二次衬砌

开工汇报

浙江天一交通建设

42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程第三协议项目经理部

5月

隧道二次衬砌施工方案

工程概况

一)、工程设计概况

潜明隧道为双线分离式隧道，ZK37+685-ZK39+398.5，左线长1713.5米；YK37+723-YK39+415，右线长1692米。本协议段和第二协议段在隧道内衔接，施工桩号为ZK38+390-ZK39+398.5，左线施工长度1008.5米；YK38+390-YK39+415，右线施工长度1025米.隧道围岩类别为III、Ⅳ、Ⅴ级，隧道喷射砼9968m3。

1、隧道采取单洞单向通行型式，双车道通行设计。

隧道名称

隧道类型

起讫桩号

隧道长度(m)

本协议施工桩号

施工长度（米）

潜明隧道

分离式隧道

左

ZK37+685~ZK39+

398.5

1713.5

ZK38+390-ZK39+398.5

1008.5

右

YK37+723~YK39+

415

1692

YK38+390-YK39+415

1025

2、隧道设计车速：几何线形和净空按80Km/h设计，照明设计速度按80Km/h设计。

3、隧道建筑限界：

（1）建筑限界基础宽度

行车道W—2×3.75m；

左右侧向宽度：LL—0.5m,LR—0.75m；检修道：J—0.75m；

总基础宽度10.25m；

（2）隧道建筑限界净高：H—5.0m；检修道净高：h—2.5m。

(3）车行横通道（两隧道之间）

净宽：W—6.0m；（两侧各含1m为行道）；净高：5.0m。

(4）人行通道

净宽：W—2.0m；净高：2.5m。

(5）紧急停车带

宽3.5m（含右侧向宽度LR：0.75m）；长50m，过渡段2*5.0m，净高5.0m。

二)、隧道平纵断面

潜明隧道本协议段施工起点和出口均在圆曲线中起点段R=2500，出口段左线R=3200，右线R=3600，同时出口段左线在R=14000，右线在R=15000竖曲线中，全部倒坡开挖，纵坡坡率1.5%.

三)、地理位置

潜明隧道属低山丘陵区，地形起伏不定，高差相差较大，地表浅部覆盖层为残积含砾粉质粘土，下伏基岩为凝灰岩等。

四)、隧道工程地质：

1、潜明隧道右线

（1）YK38+445～YK38+505、YK38+746～YK38+812、YK39+335～YK39+415段围岩为侏罗系西山头组中风化凝灰岩，岩体破碎，节剪发育,地下水活跃，出洞口段为坡积含碎石粉质粘土，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性差，综合评定为V级围岩。

（2）YK38+390～YK38+445、YK38+505～YK38+746、YK38+812～YK38+922、YK39+275～YK39+335段

围岩为侏罗系西山头组中风化凝灰岩，岩体较破碎，节理较发育,地下水活动弱，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性较差，综合评定为IV级围岩。

（3）YK38+922～YK39+275段

围岩为中风化凝灰岩，岩体较完整，节理不发育,地下水活动弱，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性很好，综合评定为III级围岩。

2、潜明隧道左线

（1）ZK38+452～ZK38+514、ZK38+735～ZK38+800、ZK39+348～ZK39+398.5段围岩为侏罗系西山头组中风化凝灰岩，岩体破碎，节剪发育,地下水活跃，出洞口段为坡积含碎石粉质粘土，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性差，综合评定为V级围岩。

（2）ZK38+390～ZK38+452、ZK38+514～ZK38+735、ZK38+800～ZK38+900、ZK39+288～ZK39+348段

（3）ZK38+900～ZK39+288段

围岩为中风化凝灰岩，岩体较完整，节理不发育,地下水活动弱，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性很好，综合评定为III级围岩。

隧道边、仰坡采取1:1坡率放坡开挖，锚杆喷浆加固；洞口采取大管棚支护，上导洞预留关键土法开挖，下导洞采取关键土加侧壁导洞法开挖；洞身采取正台阶法开挖，锚喷挂网联合支护，复合式衬砌。破碎处采取超前小导管或锚杆预支护.

五）、隧道围岩分布

隧道围岩分布表

隧道名称

围岩长度（m）

明洞

5d

5b

4a

4b

S3

Ⅳg