上海市建筑垃圾车技术及运输管理要求.pdf

上海市地方标准

DB31/T398—201X

代替DB31/T398-2007

建筑垃圾车技术及运输管理要求

Requirementsfor

Constructiongarbagetrucktechnologyandtransportationmanagement

（送审稿）

2015——发布2015——实施

上海市质量技术监督局发布

目次

前言

本标准按照GB/给出的规则起草。

本标准替代DB31/T398—2007《建筑垃圾车技术及运输管理要求》。与DB31/T398—2007《建筑垃圾

车技术及运输管理要求》相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

——修改了标准适用范围（见第1章）；

——增加了术语定义和建筑垃圾车分类（见第3章）；

——增加了底盘附件最小离地间隙应不小于450mm的要求（见条）；

——增加了侧防护装置的要求（见条）；

——增加了车载监控系统的要求（见条）；

——修改了车厢和车厢密闭装置的要求(见条)；

——增加了车辆标识的要求（见条；条）；

——增加了新车启用检验的要求（见条）；

——增加了车载监控系统检验的要求（附录）；

——增加了车厢底部密封性试验方法（见条）；

——删除了车辆专用装置要求及作业噪声试验。

本标准由上海市绿化和市容管理局提出。

本标准由上海市标准化汽车技术委员会归口。

本标准起草单位：上海市绿化和市容管理信息中心、上海成生科技有限公司、上汽依维柯红岩商用

车有限公司、三河市新宏昌专用车有限公司、陕西重型汽车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限

公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司、河南

骏通车辆有限公司、中国重汽集团济南专用车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、包头德翼车

辆有限公司、上海市市容环境卫生行业协会渣土管理专业委员会。

本标准主要起草人：田迎春、赵胜贤刘绍海、刘静水、王峰、王殿辉、张艳权、陈晓俊、邢昌年、

曹磊、崔瑞进、程晓东

DB31/T398—201X的历次版本发布情况为：

——DB31/T398—2007。

建筑垃圾车技术及运输管理要求

1范围

本标准规定了建筑垃圾车的术语和定义、整车技术要求、在用车辆技术要求、装卸运输管理、

检验检测、检验方法及试验方法等。

本标准适用于GB/T15089-2001中的N类车辆，用于建筑垃圾的收集及运输。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的

版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用

于本文件。

—

GB/T150892001机动车辆及挂车分类

汽车和挂车侧面防护要求

—

GB/T190562012汽车行驶记录仪

—

BB/T00372012双面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布

JT/T808—2011道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议集数据格式

QC/T825自卸汽车液压系统技术条件

QC/T29015自卸汽车栏板锁紧装置技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

建筑垃圾constructionanddemolitionwaste

在新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及在装饰装修房屋过程中所产生

的弃土、弃料及其他固体废弃物。

建筑垃圾车constructiongarbagetruck

用于专门收集和运输建筑垃圾的车厢密闭式自卸汽车。建筑垃圾车分为装修垃圾车和工程渣

土车两类。

北斗兼容车载终端BDcompatiblevehicleterminal