盾构机始发姿态人工测量方法及精度分析.doc

1、本文档共23页，其中可免费阅读7页，需付费170金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

PAGE

PAGEI

PAGE

PAGEV

盾构机始发姿态人工测量方法及精度分析

摘要

目前各大城市轨道交通工程的建设正在如火如荼进行，地下隧道依然是轨道交通工程中最重要的结构类型之一，盾构法施工作为隧道施工最快捷、最经济、最安全的主要方法，在现在和未来都将是这个施工领域的首要之选。

盾构机始发姿态的准确与否将直接影响到整个隧道的施工质量和安全，做好盾构施工的第一步引导工作，是至关重要的。本文通过对等高分中法、水平标尺法、拟合空间圆法、吊钢丝法4种不同的盾构始发姿态测量的方法的介绍和描述，结合自己在合肥市轨道交通3号线工程测量项目中的实际经验，将四种方法的的操

各种文档资料分享，有特别需要可以留言

咨询Ta 进入空间

更多 >