载重子午线轮胎温度变化的影响因素分析.pptxVIP

1汇报人：2024-02-04载重子午线轮胎温度变化的影响因素分析

目录contents轮胎结构与材料对温度变化的影响行驶条件对轮胎温度变化的影响环境因素对轮胎温度变化的影响维护保养对轮胎温度变化的影响轮胎温度变化对性能和安全性的影响应对措施与建议

301轮胎结构与材料对温度变化的影响

胎面花纹、沟槽深度和宽度等设计要素影响轮胎与地面的接触面积和摩擦热生成。胎面设计胎体结构胎侧和胎圈设计帘布层数、角度和材料等设计要素影响轮胎的刚性和热传导性能。胎侧厚度、胎圈结构和材料等设计要素影响轮胎的散热性能和稳定性。030201轮胎结构设计对温度分布的影响

橡胶的种类、配方和硫化程度等属性影响轮胎的热传导性能和耐高温性能。橡胶材料帘布的纤维种类、编织方式和密度等属性影响轮胎的刚性和热稳定性。帘布材料如钢丝圈、带束层等材料的热传导性能和耐高温性能也会影响轮胎温度变化。其他材料材料属性对热传导性能的影响

制造工艺对轮胎温度稳定性的影响混炼工艺混炼温度、时间和压力等参数影响橡胶材料的性能和均匀性，进而影响轮胎的温度稳定性。压延和裁断工艺压延和裁断精度、温度和速度等参数影响帘布和其他材料的性能和尺寸稳定性。硫化工艺硫化温度、时间和压力等参数直接影响轮胎的交联程度和热稳定性，进而影响轮胎的温度变化。

302行驶条件对轮胎温度变化的影响

行驶速度越快，轮胎与地面摩擦产生的热量越多，导致轮胎温度升高。高速行驶时，轮胎内部空气受热膨胀，进一步加剧轮胎温升。不同速度下，轮胎各部位温升速率和温度分布存在差异。行驶速度对轮胎温升的影响

载荷增加会使轮胎变形增大，导致轮胎内部应力分布和温度分布发生变化。过重载荷会使轮胎内部温度升高，增加轮胎热破坏风险。不同载荷下，轮胎各部位的温度变化规律和分布特征不同。载荷大小对轮胎内部温度分布的影响

路面温度也会影响轮胎表面温度，高温路面会使轮胎表面温度更高。不同路面状况下，轮胎表面温度的变化范围和分布特征存在差异。路面粗糙度增加会加大轮胎与地面摩擦，导致轮胎表面温度升高。路面状况对轮胎表面温度的影响

303环境因素对轮胎温度变化的影响

03气温骤变对轮胎温度的影响气温骤变时，轮胎温度也会随之发生较大变化，这种变化可能会对轮胎的性能和使用寿命产生影响。01气温升高会导致轮胎温度升高在高温环境下，轮胎与地面摩擦产生的热量难以散发，导致轮胎温度升高。02气温降低会影响轮胎的散热性能低温环境下，轮胎的散热性能会受到影响，但相对于高温环境，轮胎温度的变化幅度较小。气温变化对轮胎温度的影响

湿度对轮胎散热性能的影响湿度较高时，空气中的水分会附着在轮胎表面，影响轮胎的散热性能，导致轮胎温度升高。湿度对轮胎与地面摩擦力的影响湿度变化会影响轮胎与地面之间的摩擦力，进而影响轮胎的工作温度和散热性能。湿度变化对轮胎散热性能的影响

海拔高度对轮胎气压的影响随着海拔的升高，大气压力逐渐降低，轮胎内部的气压也会随之发生变化。这种气压变化会影响轮胎的形状和接地面积，进而影响轮胎的温度。海拔高度对轮胎温度的影响海拔高度的变化会导致气温和气压的变化，从而影响轮胎的散热性能和工作温度。在高海拔地区，轮胎的散热性能可能会受到较大影响，导致轮胎温度升高。海拔高度对轮胎气压和温度的影响

304维护保养对轮胎温度变化的影响

气压过高会使轮胎变硬，减少与地面的接触面积，增加磨损和生热；气压过低则会使轮胎变形，增加摩擦和生热。气压过高或过低都会增加轮胎温度如果轮胎磨损不均，会导致局部摩擦过大，从而产生过多的热量，使轮胎温度升高。磨损不均也会影响轮胎温度定期检查气压和磨损情况

老化轮胎性能下降，易产生高温随着轮胎使用时间的增长，其材料性能会逐渐下降，弹性降低，硬度增加，从而容易产生高温。损坏轮胎内部结构破坏，易导致热量积聚如果轮胎受到外力撞击或刺穿等损坏，其内部结构可能会被破坏，导致热量在局部积聚，使轮胎温度升高。及时更换老化或损坏的轮胎

这些操作会使轮胎在短时间内承受过大的负荷，从而产生大量的热量，导致轮胎温度升高。避免急加速、急刹车和急转弯行驶速度过快会使轮胎与地面的摩擦加剧，产生更多的热量，因此控制行驶速度有助于降低轮胎温度。控制行驶速度过载会使轮胎承受过大的压力，从而增加摩擦和生热，因此保持合理的载荷有助于降低轮胎温度。保持合理的载荷这些操作有助于使轮胎磨损更加均匀，减少局部摩擦过大的情况，从而降低轮胎温度。定期进行轮胎换位和平衡调整正确使用和维护轮胎以降低温度波动

305轮胎温度变化对性能和安全性的影响

高温会使轮胎橡胶材料变软，从而降低轮胎的耐磨性、抗撕裂性和抓地力。橡胶材料性能变化温度升高会导致轮胎内气压升高，进而影响轮胎的操控性和稳定性。气压升高高温下轮胎易发生变形，尤其是长时间高速行驶或在炎热地区行驶时，轮胎可能会产生不可逆的形变。轮胎变形过高温