重庆市北碚区滨江路下穿道工程人工挖孔桩安全施工专项方案专家论证样本.docVIP

重庆市北碚区滨江路下穿道工程

人工挖孔桩

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专

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施

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方

案

编制单位：中建欣立建设发展集团股份有限公司

编制日期：11月

目录

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第一章工程概况 4

1.1工程概况 4

1.2拟建场地地形条件 4

1.3水文地质条件 8

1.4工程地质条件 8

1.5施工平面布置 11

1.6施工规定和技术保证条件 11

1.7施工危险源辨认 11

第二章编制根据及阐明 12

2.1编制阐明 12

2.2编制根据12

第三章施工筹划 14

3.1施工进度筹划 14

3.2材料筹划 14

3.3设备筹划 14

第四章施工技术 15

4.1技术参数 15

4.2工艺流程 16

4.3施工办法 18

4.4检查验收 30

第五章施工安全保障办法 32

5.1组织保障 32

5.2技术办法 33

5.3应急预案 44

5.4监测监控 50

第六章劳动力筹划 52

第七章计算书及有关图纸 52

7.1计算书 53

7.2附图 55

第一章工程概况

1.1工程概况

1、北碚滨江路下穿道位于嘉陵江防洪堤内既有滨江路，西起文星湾隧道，东至泰吉滨江社区，工程施工不破坏原防洪堤，仅对既有滨江路局部改造，改造长度362m，东侧道路拓宽（现状宽12m拓宽为14m）并增设车行下穿道。起讫里程K0+000～K1+138.20，全长1138m，道路为都市次干道，原则路幅宽度为24m，双向四车道，设计车速30km/h，全线设立下穿道一座：位于里程K0+220～K0+718，全长约498m，在里程K0+440处与规划地下车库相交，设计采用闭合箱形断面框架构造，明挖法施工。

人工挖孔桩桩型为圆桩，桩径为1200mm，桩身和护壁砼强度为C30。下穿道左幅桩数量35根，下穿道右幅桩数量32根，下穿道中幅桩数量15根，共82根。桩平均深度约14.5米，桩长最大概为14.8米。桩间净距不大于2.5米桩孔，须跳桩施工。

2、本工程由重庆市北碚区新城建设有限责任公司投资建设，重庆市地质勘察工程有限责任公司勘察，重庆银桥建筑设计有限公司设计，四川元丰建设项目有限公司监理，中建欣立建设发展集团股份有限公司组织施工。

1.2工程地质条件

1.2.1气象水文

依照重庆市气象局资料，勘察区内气象特性具备空气湿润、春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵特点。

气温：近年平均气温(℃)18.3℃；极端最高气温(℃)43℃（8月15日）；日最低气温-1.8℃（1975年12月15日）。最冷月(一月)平均气温(℃):7.7℃。最冷月(一月)平均最低气温(℃):5.7℃；最大平均日温差:11.9℃,浮现日期:1953年7月。最热月（八月）平均气温(℃)：28.1℃。

湿度：年蒸发量(毫米):1079.2毫米；最大年蒸发量(毫米):1347.3毫米，浮现年份：1959年。平均相对湿度(%)：79%；每年平均绝对湿度(hpa):17.7hpa。

降水量：区内以降雨为主，雪、冰雹少见，近年平均降雨量为1163.3mm，其中1998年降雨量最大，为1679.8mm。降雨量多集中在5～9月，其中5月降水最为丰富，平均降水177.2mm。降水局限性25mm少水月为12、1、2月，以1月降水至少，平均18.8mm。近年平均最大日降雨量93.9mm。年平均降雨日为161.3d。日降雨量不不大于25mm以上暴雨日数占全年降雨日数62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。

风：年平均风速（米/秒）：1.39米/秒。年最大风速（米/速）：26.7米/秒，风向：西北；浮现日期1981月10日。

勘察区东北侧约100m处为嘉陵江，江水自北西向南东流。嘉陵江是地表水最低排泄基准面，枯水季节普通在11月至次年4月，最枯水位期为1～3月，汛期洪水由暴雨、久雨形成，多余当前6～9月，是典型雨源类河流，年流量过程曲线特点是参差不齐羽状多峰型，河床近年平均洪水位195.97m，近年平均枯水位176.46m，一遇洪水位200.93m，50年一遇洪水位203.33m。本段滨江路所处位置属于温塘峡与观音峡之间顺直微弯型河段，河床开阔，河床断面面积大，水流流速比较稳定，常年平均流速在2.1m/s，最大流速为3.3m/s，年迳流总量657.7亿m3，江水最大流量44800m3/s，最小流量200m3/s；勘察期间江水水位约176.50m。

1.2.2地形地貌

拟建场地原始地貌为丘陵河流漫滩地貌，原始地形平缓，堆积大量冲积卵石、砂土。但场地邻近城区，人类活动频繁，于已修建防洪堤，堤内改造为滨江路，原始地形面