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用于电池热防护的低导热阻燃相变材料的研究

1.引言

1.1研究背景及意义

随着全球能源结构的转型和电动汽车产业的快速发展，锂离子电池作为重要的能量存储设备得到了广泛关注。然而，电池在过充、过放、短路等异常情况下，易发生热失控现象，导致电池温度迅速升高，可能引发火灾或爆炸事故。如何有效地对电池进行热管理，防止热失控，成为当前研究的热点问题。

低导热阻燃相变材料因其良好的热稳定性和阻燃性能，被认为是理想的电池热防护材料。此类材料能在电池发生热失控时，有效地减缓热量传递，降低电池温度，从而提高电池系统的安全性。本研究围绕低导热阻燃相变材料的制备及其在电池热防护领域的应用展开，旨在为提高电池安全性提供理论依据和技术支持。

1.2研究目的与任务

本研究的主要目的是探索低导热阻燃相变材料的制备方法，研究其导热性能和阻燃性能，并将其应用于电池热防护中，以期达到以下研究任务：

分析低导热阻燃相变材料的结构与性能关系，为制备工艺优化提供理论依据；

研究低导热阻燃相变材料的制备方法，优化工艺参数，制备出具有良好性能的低导热阻燃相变材料；

对制备得到的低导热阻燃相变材料进行导热性能和阻燃性能测试，评估其在电池热防护中的应用潜力；

探讨低导热阻燃相变材料在电池热防护中的应用方法及效果，为实际应用提供技术支持。

2低导热阻燃相变材料的概述

2.1低导热材料的特点与分类

低导热材料是一类具有较低热导率的材料，主要特点是能够在一定温度范围内有效地阻隔热量的传递。这类材料在电池热防护领域具有重要的应用价值，其特点与分类如下：

特点：

低热导率：低导热材料的热导率通常在0.1~1.0W/(m·K)之间，远低于金属等高导热材料。

良好的热稳定性：在较高温度下仍能保持较低的热导率。

良好的物理和化学性能：如耐腐蚀、耐磨损等。

相变特性：部分低导热材料具有相变特性，可以在相变过程中吸收或释放大量热量。

分类：

有机低导热材料：如聚乙烯、聚丙烯、聚四氟乙烯等，具有较好的柔韧性和加工性能。

无机低导热材料：如气凝胶、硅橡胶、氧化铝等，具有较高的热稳定性和耐温性。

复合材料：将有机和无机低导热材料进行复合，取长补短，以提高综合性能。

2.2阻燃相变材料的研究进展

阻燃相变材料是一种新型的功能性材料，其主要特点是具有相变吸热和阻燃性能。近年来，这类材料在电池热防护领域受到了广泛关注，研究进展如下：

相变材料：

有机相变材料：如石蜡、脂肪酸等，具有相变温度适中、相变热较大等优点。

无机相变材料：如硫酸铵、水合盐等，具有较高的相变温度和较好的热稳定性。

阻燃剂：

有机阻燃剂：如磷酸酯、卤素化合物等，具有较好的阻燃效果。

无机阻燃剂：如氢氧化铝、氢氧化镁等，具有较高的热稳定性和无卤环保等优点。

复合阻燃相变材料：

通过将相变材料和阻燃剂进行复合，制备具有阻燃和相变吸热功能的复合材料。

复合材料在热防护性能、热稳定性、力学性能等方面表现出较好的综合性能。

研究趋势：

纳米技术在阻燃相变材料中的应用：如纳米阻燃剂、纳米相变材料等，以提高材料的热稳定性和相变性能。

多功能一体化：研究具有低导热、阻燃、相变等多功能于一体的材料，以满足电池热防护的需求。

综上所述，低导热阻燃相变材料在电池热防护领域具有广阔的应用前景，但目前仍需进一步研究和发展，以提高材料的综合性能和实用性。

3低导热阻燃相变材料的制备与性能研究

3.1材料制备方法及工艺优化

低导热阻燃相变材料的制备是研究的基础，其工艺优化对于提高材料性能至关重要。本研究主要采用以下几种方法进行材料的制备：

熔融共混法：将低导热填料与相变材料通过熔融共混的方式均匀混合，再通过挤出或模压等成型工艺制备出所需形状的低导热阻燃相变材料。此方法的关键在于控制熔融过程中的温度和剪切速率，以确保填料的均匀分散和相变材料的稳定性。

原位聚合法：通过在相变材料中直接引入可聚合的单体，利用原位聚合技术，在相变材料颗粒表面形成聚合物网络结构，从而实现低导热填料的高效负载和固定。

溶剂挥发法：使用溶剂将相变材料和低导热填料混合，然后通过溶剂挥发，使填料均匀分布在相变材料中，形成稳定的复合材料。

工艺优化：

温度控制：通过精确控制制备过程中的温度，保证相变材料不发生分解，同时确保填料的分散均匀性。

时间优化：合理控制熔融共混时间，防止过长的加工时间导致材料性能下降。

添加剂选择：引入适量的界面活性剂或偶联剂，以改善填料与基体间的界面结合，增强复合材料的力学性能。

3.2材料的导热性能与阻燃性能测试

低导热阻燃相变材料制备完成后，需对其导热性能和阻燃性能进行系统测试。

导热性能测试：

采用热流法或激光闪射法测定材料在不同温度下的导热系数。

分析不同填料含量、形态及分布对导热性能的影响。

阻燃性能测试：

根据UL-94垂直燃烧测试标准，评估材料的