机场数字集群通信的应用与发展课件.pptxVIP

机数字集群通信的用与展?TETRA数字集群技及其展概况?数字集群在机的用?机数字集群网的主要要求?机机的特要求

多机正在演到TETRA系MotorolaOthers?AeroportsdeParis,France–EADS?JinanAirport,China–EADS?BajarasAirport,Madrid,Spain–OTE?HanoverAirport,Germany–RS?GardermoenAirport,OsloNorway?Cologne/BonnAirport,Germany?NewAthensInternationalAirporttheAttikaRegion,Greece?SalzburgAirport,Austria?BrusselsAirport,Belgium?BulgarianMoDAirfields,Bulgaria?LubeckAirport,Germany(Confidential)?IberiaAirlines,Spain?BangkokSuvarnabhumiAirport,Thailand?NairobiAirport,Kenya

挪威奥斯路加德莫国机–音和数据通信系奥斯路Gardermoen机是挪威的主要机世界第一个机TETRA数字集群通信系合同提供先的音和数据通信要求整个通信网高效、快捷、可靠系功能丰富机地区100%覆盖运行方便量高支持无数据用

德国科隆波恩国机?科隆波恩国机位于科隆14.8km。?TETRA系开通于2001年,覆盖机1.000公面。主要用包括机当局、公司，如UPS,DHL，德国莎航空公司等1,400用.其中300多台，1000多手台.?2002年，机540万旅客14万航班起降。?TETRA系，410–430MHz.?两个基站足机不同用的需要.?系接有度台、有交机、漏室内覆盖.

新雅典国机支持2004奥运会?TETRA系开通于2001年3月.?机各个部和机构，包括登机牌前台、安、行包理、和支持部、部，可以在日常和急情况下无隙、快捷地工作.?由机IT部管理，确定用的接入限，确保在最繁忙刻，关用可以接入系。?机范内安3个基站，除有路外，增加微波路份?数据用包括机智能交通系，定位等系覆盖雅典、塞莎洛尼基机

奥地利莎斯堡机·奥地利第一个机TETRA系·莎斯堡机是奥地利第二机·理国内和国航班?要求–由于旅客增多，需要增加容量–向旅客提供更好服–要求音清晰、即通–数据–噪音境下操作方便–音

泰国Suvarnabhumi机?AEROTHAI（泰国交通通信部下属企），建TETRA系。?800MHzTETRA系，3个基站，28波，超2300用机。?固型端，适境要求?防爆型手机足部份特殊用需要?新曼谷国机于2005年底开通

比利布塞国机?Belgocontrol是比利航空提供服的公司，布塞和其他四个地区性机的空中交通管理提供服。?TETRA系，3个基站，覆盖布塞国机。1000用，2005年初开通.?布塞是比利的主要机，也是洲最重要的航空枢之一。2003年旅客流量超1500万，地面工超19,000人。?可升容至其他机的能力

机和航空公司提出和解决方案

航站楼和舷梯面的通信?根据ARINC数十年在航空公司机操作的立研究?模无只有音功能而且十分效率的运行服–工人工作慢，因无的使用所–失即的信息，因信息起者没有通信信道而放弃–系效率低而需要充工作人

航站楼和舷梯面的通信?率–即使有率，其价格十分昂(数十万元？)–多候有也没有率–使用非可率或者商运商不能提供有保的服和安全性，或者施用高?不断展的自化和安全要求也期待各移音、呼、交互式数据用

潜在的用?及和准确的通信:–机至舷梯和舷梯至机–机至机–本地度至行–机运部至任何人–忙个不停的安全，航空公司，机当局?自化示例–运和无陪伴儿童形迹–包裹相配–乘客客化配餐–加油数据送和理–、移的乘客乘机理–物品跟踪

需要完整的解决方案EBTSAPIAPIETS功能需求分析率划系和配置覆盖(室外和室内)TETRA数字集群系机全面解决方案

机安全和急服?加人安全–使用急按可更快得帮助–呼叫当系繁忙重要呼叫可以利起–自确定人地点–服始存在?保运行不受危及–安全功能提供保来防止来自听者,冒充者和工–点点加密重要用群体提供保密隔离?在第一作出决定的危–数据功能提供第一人的信息系,如罪犯数据,登,医数据等.使旅行者和机工作人于更安境

地勤