港口集装箱信息916期.doc

PAGE/NUMPAGES

港口集装箱信息

GANGKOUJIZHUANGXIANGXINXI

中国港口协会集装箱分会主办第916期

2012年06月15日出版（电子周刊）

泸州港五月集箱吞吐量增幅一成四

5月,泸州港完成货物吞吐量268。82万吨，其中,集装箱吞吐量10250TEU，分别比去年同期增加14％和36％。主要货种煤炭吞吐量为55。46万吨,比去年同期减少19%；原油吞吐量为4.12万吨，比去年同期减少45％,矿建材料吞吐量为187.44万吨，比去年同期增加35％1—5月，泸州港

共完成货物吞吐量1013。77万吨,比去年同期减少0.5%。其中，集装箱吞吐量为41842TEU，比去年同期增加28％，。主要货种煤炭吞吐量为150.97万吨,比去年同期减少44%;原油吞吐量为21.41万吨，比去年同期减少34％，矿建材料吞吐量为751.7万吨，比去年同期增长19％。

上海国际航运中心:在提高软实力上下功夫

A。P。莫勒—马士基码头公司（APM)称，港口现在就必须开始规划吞吐将来的一代载箱量多达22000标箱集装箱船。这是因为其姊妹公司——马士基航运公司准备在2013年在亚—欧航线上投放18000标箱集装箱船.

A.P。莫勒—马士基港口经营部起重机工程服务公司经理HalfdanRoss指出，“虽然目前尚无一家航运公司订购载箱量多达22000标箱的集装箱船，但建造载箱量多达22000标箱集装箱船的可行性研究已经完成，因此，对起重机和其他基础设施支持吞吐这种集装箱和他们的载箱量做出规划对于任何一个主要的港口都

是非常必要的。”

据APM码头公司介绍，截至2月1日，全球已经订购的载箱量超过10000标箱的集装箱船已经达到了153艘，其中包括马士基航运公司订购的20艘18000标箱集装箱船。目前投入运营的10000

Ross指出,问题是已经投入运营的超大型集装箱船和接下来甚至将出现更大载箱量集装箱船,因此现在是为吞吐更大载箱量集装箱船准备必要的码头和码头基础设施的时候了。

马士基称港口须准备接卸2.2万标箱巨轮

日前,《上海市加快国际航运中心建设“十二五规划》正式发布，这是上海国际航运中心建设的第一个专项5年规划.规划要求，到2015年上海要形成国际航运中心核心功能，实现航运要素和资源集聚.港口、机场吞吐量继续位居世界前列，航运服务体系基本建成，国际航运综合试验区建设要取得新突破。初步形成比较完善的航运经纪、船舶管理、航运服务代理以及海事法律、航运金融服务体系。

对此，上海市未来的重心将以建设高端航运服务业、提高航运软实力为核心.

(一)经过“十一五”时期的建设和发展,上海国际航运中心服务业已经初具规模.目前，在沪从事国际海上运输及辅助行业的外商驻沪代表机构达到250家左右,有1000余家不同资本类型的国际海上运输和辅助服务企业在上海开展经营活动。上海国际航运研究中心、上海海事仲裁院、上海国际航运仲裁院、中国国际集装箱班轮运价备案中心、上海国际航运信息中心等机构也相继成立。同时，国内金融机构也加大了对航运金融业务的投入力度，多家银行成立了航运金融专营部门，船舶险和货运险等航运相关保险业务发展迅猛。上海国际航运中心还开展了航运经纪业准入制度试点,国内第一批专业航运经纪公司率先在上海成立。

那么，建设高端航运服务业、提高航运软实力在建设国际航运中

心中占据着怎样的位置？建设高端航运服务业、提高航运软实力，不仅有利于促进相关航运产业的发展，提高上海港航服务水平，提升航运服务产业竞争力.还有利于改善上海港航业服务环境，提升上海国际航运中心软实力，进一步加快上海国际航运中心建设。还可以优化上海经济社会发展环境,提升国际影响力。

（二）上海国际航运中心服务产业虽已经初具规模，目前航运服务产业层次低，多以货代、船代、仓储物流等低端服务为主。其船舶登记、海事法律与仲裁、航运金融、航运保险、信息咨询、高端人才培养等方面仍然发展滞后，严重制约了上海国际航运中心建设步伐.

目前上海国际航运中心与航运相关的法律、鉴证、评估、代理、咨询、经纪、船舶管理等服务机构规模较小、专业化和国际化程度不高.船员个人所得税、航运企业所得税等相关税收政策,国际航运企业、航运辅助服务业外资准入条件，国际航线船舶船员国籍标准、航运仲裁法律适用、开放船舶供应市场等，有待进一步探索研究与国际航运通行惯例的接轨。

在航运复合型人才方面，特别熟悉航运金融、航运咨询、海商海事、国际公约、航运交易、邮轮管理、空中交通等领域的复合型人才严重缺乏,现有航运教育和培训机构难以满足航运发展对复合型高端航运人才的需求。此外,上海港水上突发事件应

急预案仍有待进一步健全,应急力量建设和协调机制尚需加强，特别是水上油污染事故和