二级圆柱斜齿轮减速器设计.doc

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Hefei

课程设计

COURSEPROJECT

题目：二级斜齿圆柱齿轮减速器

系别：机械工程系

专业：10机械设计制造及自动化

学制：四年

姓名：

学号：

导师：

年月日

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目录TOC\o1-2\h\z\u

第1章 机械设计课程设计任务书 1

1.1. 设计题目 1

1.2. 设计数据 1

1.3. 设计要求 1

1.4. 设计说明书的主要内容 2

1.5. 课程设计日程安排 2

第2章 传动装置的总体设计 4

2.1. 传动方案拟定 4

2.2. 电动机的选择 4

2.3. 计算总传动比及分配各级的传动比 5

2.4. 运动参数及动力参数计算 5

第3章 传动零件的设计计算 8

3.1. 带轮的设计计算 8

3.2. 齿轮的设计计算 10

第4章 轴的设计计算 17

4.1. 轴的设计 17

4.2. 轴的校核 22

第5章 滚动轴承的选择及校核计算 25

5.1. 滚动轴承的选择 25

5.2. 滚动轴承的校核 25

第6章 键联接的选择及计算 27

第7章 连轴器的选择与计算 29

第8章 润滑与密封设计 29

第9章 铸造箱体设计 30

设计小结 33

参考文献 34

机械设计课程设计

机械设计课程设计

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机械设计课程设计任务书

设计题目

设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为±5%，结构紧凑。

图SEQ图\*ARABIC1带式运输机

设计数据

表SEQ表\*ARABIC1设计数据

运输带工作拉力

F（N）

运输带工作速度

V(m/s)

卷筒直径

D(mm)

7500

0.4

300

设计要求

1．设计要求达到齿轮传动的中心距要圆整（0，5结尾）且两级齿轮传动的中心距和小于320mm，安装在减速器上的大带轮不碰地面，减速器的中间轴上的大齿轮不与低速轴干涉，运输带速度允许误差为±5%。

2.减速器装配图A0(A1)一张。

3.零件图2～4张。

4.设计说明书一份约6000～8000字。

5.图纸与设计说明书电子与纸质各一份。

设计说明书的主要内容

封面(标题及班级、姓名、学号、指导老师、完成日期)

目录（包括页次）

设计任务书

传动方案的分析与拟定(简单说明并附传动简图)

电动机的选择计算

传动装置的运动及动力参数的选择和计算

传动零件的设计计算

轴的设计计算

滚动轴承的选择和计算

键联接选择和计算

带轮的选择

设计小结(体会、优缺点、改进意见)

参考文献

课程设计日程安排

表SEQ表\*ARABIC2课程设计日程安排表

1)

准备阶段

1天

2)

传动装置总体设计阶段

1天

3)

传动装置设计计算阶段

3天

4)

减速器装配图设计阶段

5天

5)

零件工作图绘制阶段

2天

6)

设计计算说明书编写阶段

1天

7)

设计总结和答辩

1天

机械设计课程设计

传动装置的总体设计

传动方案拟定

由题所知传动机构类型为：展开式二级圆柱齿轮减速器。传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭矩变形和轴在弯矩作用下产生的弯矩变形部分的抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。

在多级传动中，各类传动机构的布置顺序不仅影响传动的平稳行和传动效率，而且对整个传动装置的结构尺寸也有很大的影响。因此，应根据各类传动机的机构特点合理布置，使各类机构得以发挥其特点。

带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。斜齿轮传动平稳，瞬时传动比恒定，传动效率高，结构紧凑，常布置在高速级。低速级因转矩的也采用圆柱斜齿轮传动。

电动机的选择

根据已知条件由计算得知工作机所需工作功率

查机械课程设计手册表1-5得

v带轮的传动效率，滚动轴承的传动效率，8级精度齿轮的传动效率，带轮的传动效率，滚筒的传动效率。则传动总效率

因此

卷筒轴工作转速为

经查表推荐的传动比合理范围，v带传动比，二级圆柱齿轮减速器的传动比，则总的传动比合理范围为，电动