《小型水工建筑物设计》课件——6.小型水闸.pptVIP

二闸墩特征：用缝将底板与闸墩分开，底板与闸墩在结构上互不传力。底板只起防渗和防冲的作用，而闸室上部结构的重量及外荷载直接由闸墩传给地基。因此，底板的厚度只需满足在扬压力的作用下，自身的重力能保证其稳定性，厚度较整体式底板薄。分离式底板：材料：底板材料可用混凝土，对于小型水闸也可采用浆砌块石。若用浆砌块石时，需在块石表面上浇筑一层厚度约为15cm的混凝土，主要起平整表面、防冲和防渗作用。适用：地质条件较好的坚实地基。

二闸墩1.闸墩的作用：分隔闸室，同时支承闸门、胸墙、工作桥及交通桥等上部结构。2.闸墩长度：闸墩的长度应满足上部结构的布置要求，一般等于底板的长度，有时也可小于底板的长度。

二闸墩3.闸墩形状：闸墩的上游墩头常采用半圆形，半圆形墩头的水流条件好，施工方便；下游墩头多采用流线形，有利于水流扩散，而小型水闸的下游墩头也有做成矩形的。

二闸墩4.闸墩厚度：平面工作闸门的闸墩门槽处不宜小于0.4m，对于小型水闸可取0.2m，墩中分缝的缝墩厚度一般大于中墩。而弧形工作闸门没有门槽，因此闸墩可以采用较小的厚度。平面闸门的门槽尺寸应根据闸门尺寸确定。一般工作门槽的深度约为0.2~0.3m，门槽宽度约为0.5~1.0m；检修门槽的深度约为0.15~0.20m，宽度约为0.15~0.30m。检修门槽距工作门槽的净距约为1.5~2.0m，以便于检修人员操作。

二闸墩5.闸墩高度：闸墩的顶部高程应保证最高水位以上有足够的超高，同时还应考虑闸室沉降、闸前河渠淤积等影响，位于防洪堤上的水闸，其闸顶高程不得低于防洪堤的堤顶高程。下游部分的闸顶高程可适当降低，但应保证下游的交通桥梁底比下游的最高水位高出0.5m，同时要保证桥面能与水闸两岸的道路衔接。

三闸门闸门的型式很多：按其结构型式通常分为平面闸门、弧形闸门以及自动翻板闸门等；按其工作性质主要可以分为工作闸门、事故闸门和检修闸门等。自动翻板闸门

四胸墙胸墙的主要作用是挡水，从而减小闸门的高度及重量，同时，胸墙与闸墩相连，可以提高闸室在垂直水流方向上的刚度。胸墙的顶部高程与闸顶高程齐平，胸墙底缘迎水面做成圆弧形或椭圆形，有利于过闸水流平顺通过。魏家堡渠首冲沙闸

四胸墙胸墙按结构型式可以分为板式和板梁式。胸墙与闸墩的连接形式由简支和固结两种。

五工作桥工作桥是为了启闭闸门而设置的，常设置在闸墩上。当工作桥较高时，也可在闸墩上修建支墩或排架，用以支承工作桥。

五工作桥工作桥的高程应根据闸门、启闭设备的型式及闸门的高度而定，通常应保证闸门开启后不阻碍过闸水流，并留有一定的安全超高。在初步确定桥高时，平面闸门可取门高的两倍再加1.0～1.5m的安全超高。如果采用活动启闭设备，桥的高度可以降低一些，但仍需大于1.7倍的闸门高度；如果采用升卧式平面闸门，当闸门全开后接近平卧，因此，一般比平面直升门的工作桥低很多。升卧式闸门

六交通桥当修建水闸时，常在其顶部修建桥梁以沟通两岸交通。交通桥的位置应根据闸室稳定及两岸交通连接等条件确定，一般布置在闸室靠低水位一侧，可以降低桥面高程，从而使得闸门下游的闸墩高度可以降低。桥面的宽度应按交通要求确定，一般公路桥单车道的净宽为4.5m，双车道的净宽为7.0m。

七分缝与止水1.分缝闸室在垂直于水流方向上，每隔一定距离必须设缝，以免闸室因地基不均匀沉降及温度变化而产生裂缝。为了使闸室在温度发生变化时，能自由伸缩而设置的缝称为温度缝或伸缩缝；为了使闸室能够适应地基的不均匀沉降而设置的缝称为沉降缝。在岩基上，缝的间距不宜超过20m，土基上不宜超过35m，缝宽一般为2~3cm。

七分缝与止水整体式底板的沉降缝一般设在闸墩中间，从而保证当闸室发生不均匀沉降时，闸室能够正常运行。为了减轻岸墙及墙后填土对闸室的不利影响，在岸墙处宜采用一孔一联或两孔一联，对于中孔而言，则可以采用三孔一联。如果地基条件比较好，可以将缝设在底板中间，这样不仅可以减少缝墩的工程量，而且还可以减少底板的跨中弯矩。

七分缝与止水止水所有具有防渗要求的缝，均需设置止水。止水按其方向可以分为铅直止水和水平止水两种。前者设在缝墩中以及边墩与翼墙之间的铅直缝；后者设在铺盖、消力池底板与闸室底板、翼墙之间。

七分缝与止水止水

七分缝与止水止水止水交叉处的构造