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中国智慧停车行业发展背景、市场现状及未来趋

势分析

一、智慧停车行业发展背景

随着近年来我国经济的快速发展，居民的收入水平持续提高，汽车

开始成为居民家庭的标配，汽车保有量大幅上升。2019年全国新注

册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登

记汽车2578万辆，汽车保有量达2.6亿辆；机动车驾驶人达4.35亿

人，其中汽车驾驶人3.97亿人；并有66个城市的汽车保有量超过了

百万辆。

除总量的供需矛盾外，当前传统停车行业的管理模式也较为落后，

存在诸多痛点，困扰着交管部门、车场运营者与私人车主。对于交管

部门，在城市中一方面是车位数量的供不应求，另一方面则是大量车

位的闲置浪费。北上广深四大一线城市的车位使用率分别为49%、40%、

48%和55%，全国范围内仅9%的城市车位使用率在50%以上。资源错

配问题导致了城市车位使用率的低下，也进一步加深了城市停车难的

困境。

为了缓解日益严重的城市停车难题，近年来我国政府持续出台相关

政策，支持停车产业发展。2015年，在发改委、财政部、国土资源

部等七部门联合发布的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中，

首次提及“促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系

统等高新技术的开发与应用”，“促进停车与互联网融合发展，支持移

动终端互联网停车应用的开发与推广”等内容，为停车产业发展指明

新方向。此后，停车产业特别是智慧停车受益于各类政策的持续引导，

开始进入快速发展的政策红利期。

二、智慧停车行业市场现状

智慧停车基于互联网技术、AI技术、移动支付技术等一系列新技术

的应用，将城市停车资源拉通，实现停车位资源状态的实时更新、查

询、预订、支付、管理一体化，为驾驶者提供安全、便捷、高效的停

车服务。智慧停车有利于实现停车位资源利用率的最大化、停车场利

润的最大化和车主停车服务的最优化，能够有效缓解停车难这一社会

难题。

智慧停车行业的市场格局主要以智能停车设备商、智慧停车解决方

案提供商及互联网停车运营商这三大类为主。

智慧停车变现方式多样，行业市场规模近年来快速增长。智慧停车

行业的参与者，既可直接通过停车场的智能设备改造获取收入，也可

通过停车场广告、停车费分成、车位租赁佣金等方式变现。随着我国

汽车保有量的持续增长，以及政府相关政策的有力扶持，智慧停车行

业发展趋势良好，2014-2018年我国智慧停车行业复合增长率达

28.85%，预计到2020年智慧停车的市场规模将增长至154亿元。同

时，当前国内城市的智慧停车覆盖率较低且地区间发展差距明显，未

来随着智慧停车从一线城市向二三四线城市的持续渗透，行业有望保

持高速增长的态势。

智慧停车的概念从2014年出现至今已经过去5年，市场达到百亿规

模，但是发达城市智慧停车覆盖率仍然较低。北上广深智慧停车平均

覆盖率约为35%，仍有较大开发空间。

根据数据，从2014-2018年12月，智慧停车行业共发生56起融资

事件，其中北京市融资数量占比最多，远多于其后的深圳市和上海市，

主要原因在于北京汇聚了ETCP停车、爱泊车、停简单等优势企业进

行多轮融资；且在2014-2018这五年间，2018年恰逢资本市场的寒冬，

但融资数量占比最高，说明资本市场对智慧停车行业的热情仍然高涨，

同时也折射出停车市场的行业景气度。

从商业模式来看，主要存在车位信息共享、车位预定B2C、车位共

享P2P和智慧停车全流程优化等模式。其中，前三类商业模式多以互

联网创业公司为主，主要通过移动App搭建服务平台，在实际运作中

存在较为明显的发展瓶颈。对于车位信息共享和车位预定B2C，由于

当前国内停车场整体智能化水平较低，难以保证车位信息的充分可靠；

而车位共享P2P则较为依赖弹性社交，对守时性要求较高，难以预计

突发情况。全流程优化模式通过智能停车设备的新建和改造实现停车

场的联网化，能够更加有效地连接B端的停车场和C端的私人车主，

车位信息的可靠性有较好的保证。但全流程优化模式较为依赖线下渠

道，需要依靠地推团队和资本支持，一定程度上将制约企业的业务扩

张速度。

三、智慧停车行业发展趋势

1.通过大数据、人工智能等技术对采集数据进行二次分析，建立用

户人群画像

智慧停车设备能够有效采集相关信息，这些数据可以利用进行二次

分析，融合，并应用到企业客户画像或交通管理部门的管理体系中，

促进城市智慧交通发展，同时也能为用户提供更加精准匹配的个性化