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汽车根本构造

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汽车根本构造

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四

个根本局部组成。

一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。

由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机

构；燃料供应系；冷却系；润滑系；点火系；起

动系.

1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风

扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动

机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一

般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、

机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及

油尺等组成。

3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、

汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤

清器、MPV

进排气歧管等组成。

4.启动系：起动机点火开关蓄电池

5.点火系：火花塞高压线高压线圈分电

器

6.曲柄连杆机构：连杆曲轴轴瓦飞轮活

塞活塞环活塞销曲轴油封

7.配气机构：汽缸盖气门室盖罩凸轮轴

气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元

催化增压器中冷器等

二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽

车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造

型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保

证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和

制动系四局部组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动

系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒

车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与

发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下

的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主

要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动

桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装

置平稳地接合或暂时地别离，以便于驾驶员进行

汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、

第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机

构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等局

部组成。行驶系的功用是：

奇瑞A1

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用

产生牵引力，使汽车正常行驶；

b.承受汽车的总重量和地面的反力；

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽

车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方

向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的根

本组成

a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、

转向管柱等组成。

b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的

摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力

进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或

车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变

传动方向。

c.转向传动机构将转向器输出的力和运动

传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进

行偏转的机构。

4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)

在汽车某些局部(主要是车轮)施加一定的力，从

而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门

装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽

车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使

已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)

稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a.按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动

系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使

行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称

为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地

不动的制动系统那么称为驻车制动系统；在行车

制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速

或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过

程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳

定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助

制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和

驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源